BMW 2-serie Luftpumpeproblemer, Hjælp med Problemer med at Stalle

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og har faktisk oplevet noget meget lignende med min 2019 BMW 1-serie diesel. De symptomer lyder præcis som det, jeg kæmpede med for omkring 6 måneder siden! Min motor gik også i stå og hoppede, og jeg havde også den irriterende kontrollampe. Det viste sig, at slangetilslutningen fra pumpen til ventilen var defekt. Fik det repareret på mit faste værksted, det kostede mig omkring 175 euro, men det løste alle de problemer fuldstændigt. Før jeg foreslår noget specifikt, kunne du dele følgende: Hvor mange kilometer har din bil kørt? Hvornår begyndte disse symptomer først? Har du bemærket nogen usædvanlige lyde fra motorrummet? Jeg ved, at disse BMW luftsystemer kan være vanskelige, især i 1- og 2-serien. Hvis vi har at gøre med det samme problem, kan du overveje at få den slangetilslutning tjekket.

(community_translated_from_language)

Tak for dit svar! Min bil har kørt 126677 km og fik lige service sidste måned. Symptomerne startede for omkring to uger siden, og ja, jeg hører en hvinende lyd fra motorrummet, især når jeg starter bilen om morgenen. Jeg er ret sikker på, at den kommer fra den forreste højre side. Din erfaring med problemet med slangetilslutningen lyder helt præcis, jeg vil helt sikkert få min mekaniker til at tjekke det ud. Jeg håber virkelig, at det bare er det og ikke noget mere alvorligt. Læg mærke til, at du hørte nogen hvinende lyde med din bil, da du havde dette problem?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, den hvinende lyd er præcis det, jeg oplevede med min BMW! Da du nævnte, at den kommer fra højre forside, klikkede det med det samme, det er det samme sted, hvor mit problem var. I mit tilfælde var hvinen mest mærkbar under koldstart, ligesom din. I betragtning af at din bil har kørt 126677 KM, er det omkring den kilometertal, hvor disse problemer har en tendens til at dukke op. Min bil havde kørt omkring 115000 KM, da jeg oplevede det samme problem. Det faktum, at det startede efter din seneste service, er interessant, undertiden kan disse slanger blive forstyrret under rutinemæssig vedligeholdelse. Da min mekaniker gravede dybere, fandt de, at slangen havde udviklet en lille revne, der fik luft til at slippe ud, derfor hvinen. Revnen var så lille, at man næppe kunne se den, men den var nok til at ødelægge hele luftsystemet. Derfor virkede den sekundære luftpumpe ikke og udløste alle de andre symptomer. Hurtigt tip, mens du venter på at få det tjekket, så prøv at undgå hård acceleration, da det sætter ekstra pres på systemet. Det lærte jeg på den hårde måde, da jeg ignorerede det i et par dage! Lad mig vide, hvad din mekaniker finder. Jeg har en fornemmelse af, at det er det samme problem, som jeg havde, især med den hvinende lyd, du beskrev.

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle de detaljerede informationer! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at forklare alt. Lighederne mellem vores situationer er ret uhyggelige, især den del om fløjten ved koldstart og den næsten ens kilometertal. Jeg har allerede ringet til min mekaniker og bestilt en tid i morgen tidlig. Jeg vil helt sikkert nævne muligheden for en revnet slange til dem. Du har sparet mig for en masse bekymringer ved at dele din erfaring; jeg forestillede mig alle mulige dyre værste-scenarier! Jeg vil følge dit råd om at køre roligt indtil det er repareret. Det sidste jeg ønsker er at gøre tingene værre. Jeg vil opdatere dig, når jeg får diagnosen fra mekanikeren. Tusind tak igen for din hjælp, det har været super beroligende at vide, at en anden har haft og løst det nøjagtigt samme problem!

(community_translated_from_language)