BMW 2-serie start- og el-problemer, har brug for hjælp!

Hej! Jeg havde lignende symptomer med min BMW 3-serie fra 2019. De elektriske problemer du beskriver lyder præcis som dem, jeg kæmpede med. Uventede fejlkoder, cruise control der drillede, og problemer med gearvisningen også. Til at begynde med troede jeg, det var noget større, men det viste sig at være en defekt ledningsnetforbindelse nær gearkasse-kontrolmodulet. Der var en del korrosion der. Mekanikeren rensede forbindelserne, udskiftede et par beskadigede ben, og satte alle de relevante stik på plads igen. Mens de var i gang, fandt de ud af, at koblingspedalsensoren sad løst og trængte til justering. Hele sagen var ikke alt for alvorlig, bare besværlig at diagnosticere, fordi elektriske problemer kan være svære at finde årsagen til. Alt har fungeret perfekt siden reparationen. Et hurtigt tip: Sørg for, at de også tjekker alle jordforbindelserne. Dårlige jordforbindelser kan forårsage mærkelige elektriske problemer, der ser ud til at være urelateret.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt at høre om problemerne med ledningsnettet og koblingssensoren. Alt, hvad du beskrev, passer perfekt til mine problemer. Bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationerne? Og har alt fungeret korrekt siden da, eller har du bemærket andre mærkelige ting, der dukker op? Jeg prøver virkelig at undgå en anden dyr fejlagtig diagnose her.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for, at jeg kunne hjælpe tidligere. Jeg ville bare opdatere dig, alt har fungeret perfekt, siden jeg fik det ordnet. Mekanikeren fandt ud af, at det faktisk var den dårlige koblingspedalskifter, ligesom jeg mistænkte. Det kostede mig kun 95 € at fikse, det viste sig at være en simpel kabel-/stikforbindelse, der drillede. Langt mindre smertefuldt, end jeg havde forventet! Jeg har ikke haft en eneste elektrisk fejl siden reparationen, hvilket ærligt talt var en stor lettelse. Fartpilot, gearvisning og startproblemer er alle forsvundet helt. Ingen usædvanlige fejlkoder heller. Det har været stille søfart i månedsvis nu. Ærligt talt er det et så almindeligt problem med disse BMW'er, at de fleste ordentlige mekanikere burde kunne diagnosticere det ret hurtigt. Sørg bare for, at de tjekker de forbindelser ordentligt, nogle gange er det de simpleste ting, der forårsager de største hovedpine, ikke? Men tro mig, når det først er fikset, bliver det ved med at være fikset. Bedste 95 € jeg har brugt på bilen!

(Oversat fra Engelsk)

Du har seriøst lige gjort min dag! Jeg tog den faktisk til en mekaniker i går efter at have læst din første besked. Det viste sig, at du havde helt ret, de fandt det samme problem med ledningerne og nogle korroderede forbindelser. Det kostede mig lidt mere end dit, 120 dollars, men det var helt sikkert værd at få alt til at virke ordentligt igen. Mekanikeren nævnte også, at disse problemer er ret typiske i BMW'er, efter de har rundet 100.000 kilometer. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke faldt for "du skal have en ny gearkasse"-linjen, som en anden værksted prøvede at fodre mig med. Kan ikke tro, hvor meget enklere og billigere løsningen var end det, jeg frygtede. Kørte lige hjem med den, og den kører som en drøm, ingen flere fejlmeddelelser, fartpilot er tilbage til normal, og gearvisningen er krystalklar. Tak igen for at redde mig fra det, der kunne have været et andet dyrt mareridt! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at hjælpe.

(Oversat fra Engelsk)