BMW 2-serie ujævn kørsel + hvæsende lyd: Advarsel om luftlækage

Hej! Jeg havde faktisk lignende problemer på min BMW 3-serie fra 2016 sidste måned. Symptomerne var stort set identiske med det, du beskriver, hvæsende lyd, ujævn acceleration og kontrollampe. Det viste sig, at min indsugningsslange havde flere små revner, hvilket forårsagede en lækage. Mekanikeren viste mig, hvordan gummiet var forringet over tid, hvilket er ret almindeligt i disse motorer. Derudover var spændebåndene lidt løse, hvilket forværrede lækagen. Jeg fik det repareret med en ny indsugningsslange og korrekt montering af spændebåndene. Selvom det ikke var en større reparation, kunne det at lade det være urepareret have ført til større problemer, da motoren ikke fik den rigtige luft-brændstofblanding. Jeg vil helt klart anbefale at få det tjekket hurtigst muligt. Selve reparationen var ikke kompleks, der var bare brug for de rigtige dele og cirka en times arbejde. Bilen har kørt perfekt siden da, meget bedre speederrespons og ingen hvæsende lyde mere. Held og lykke med din!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg kæmper med. Din indsigt om indsugningsstangen giver rigtig god mening. Vil du have noget imod at dele, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Jeg er også nysgerrig på at vide, om du har haft andre problemer, der er dukket op siden reparationen? Tak igen for det detaljerede svar!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Bare en opdatering: Jeg fik min bil repareret hos mekanikeren efter at have delt min første oplevelse med dig. Den samlede pris var 100 € for at reparere lækagen i indsugningsslangen, hvilket faktisk var mindre end forventet! Siden reparationen har min bil kørt som ny, ingen pibelyde mere, den ujævne acceleration er væk, og motoren kører perfekt. Jeg kan ærligt sige, at jeg ikke har haft et eneste problem siden reparationen sidste måned. Gasspjældets respons er skarp, og motoren kører super jævnt. Det er en stor lettelse at have fået det ordnet. Mekanikeren gjorde et godt stykke arbejde med at forklare alt, og nu forstår jeg, hvorfor de gummiagtige dele kan slides over tid. Mit råd vil helt sikkert være at få det tjekket ud snart, trygheden er det helt sikkert værd, og reparationen er relativt enkel og overkommelig. Lad mig vide, hvordan det går med din!

(community_translated_from_language)

Tak for opfølgningen! Jeg tog faktisk tyren ved hornene og tog min bil til en anden mekaniker i går. Du havde helt ret, det var støvleskaftet til indsugningen, der forårsagede alle problemerne. Det kostede 120 € for reservedele og arbejdskraft, hvilket ikke var så slemt, i betragtning af hvor meget bedre bilen kører nu. Mekanikeren gennemgik hele processen med mig, viste mig den revnede støvle og forklarede, hvordan disse problemer opstår. Ret interessant at se den beskadigede del! Reparationen tog omkring halvanden time, og wow, for en forskel. Bilen føles helt anderledes, ingen pusten mere, jævn acceleration, og "Check Engine"-lyset er endelig slukket. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Det føles godt at have en bil, der kører ordentligt igen. Tak for at give mig selvtilliden til at få det ordnet, dit råd var super hjælpsomt!

(community_translated_from_language)