BMW 2-serie: Fejlfinding af motortab og hastighedsproblemer

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og har haft et meget lignende problem med min 2018 BMW 3-serie (også benzinmotor). Symptomerne du beskriver lyder præcis som det, jeg oplevede sidste år. Min bil viste de samme problemer, check engine-lys, effekttab og de irriterende hastighedssvingninger. Det viste sig at være krumtapsventilationsystemet, der drillede. Jeg tog den til mit faste værksted, og de bekræftede, at det var defekt. Reparationen, inklusive dele og arbejdskraft, kostede mig omkring 360 euro, men det løste problemet fuldstændigt. Nu kører bilen igen problemfrit. Før jeg kan dele mere specifikke detaljer, kunne du fortælle mig din aktuelle kilometertal og om du har bemærket noget usædvanligt oliekonsum eller røg fra udstødningen? Dette vil hjælpe mig med at give dig mere målrettet rådgivning baseret på min erfaring.

(community_translated_from_language)

Tak for dit detaljerede svar! Min bil har 118448 KM på tælleren og fik sit sidste service for omkring 3 måneder siden. Jeg har ikke bemærket noget usædvanligt oliforbrug, men der er lejlighedsvis lidt hvid røg ved start om morgenen. De symptomer, du beskrev, stemmer nøjagtigt overens med mine, og det er betryggende at høre, at du havde en lignende oplevelse. Reparationsomkostningerne virker rimelige i forhold til, hvad jeg forventede. Bemærkede du nogen advarselstegn, før ventilationssystemet helt svigtede? Jeg prøver at finde ud af, om jeg kan køre i den i endnu en uge, før jeg tager den på værksted.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tak for at have givet de detaljer. Når jeg ser på din kilometertal og symptomer, ligner det utroligt meget det, jeg oplevede. Min 3-serie havde omkring 110.000 km, da problemet startede. Den hvide røg, du nævnte ved koldstart, var præcis det, jeg bemærkede, før tingene blev værre. I mit tilfælde forsøgte jeg at køre videre i omkring en uge efter de første symptomer viste sig, men ærligt talt ville jeg ikke anbefale det. Ydelsen blev ved med at blive værre, og jeg var virkelig bekymret for at forårsage yderligere skade på motoren. En ting, jeg ikke nævnte i mit første svar, var, at jeg bemærkede, at symptomerne var særligt dårlige under kørsel på motorvejen og ved acceleration. Svingningerne i hastigheden blev mere udtalte over tid, hvilket gjorde mig ret nervøs. Check engine-lyset begyndte også at blinke lejlighedsvis, hvilket var, da jeg besluttede mig for ikke at presse min held yderligere. Reparationen var ligetil og tog omkring en halv dag. Hvis din oplevelse ligner min, vil jeg foreslå, at du får den tjekket hurtigere snarere end senere. Symptomerne vil ikke forbedre sig af sig selv, og du risikerer at beskadige andre komponenter, hvis du fortsætter med at køre i denne tilstand. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere specifikke detaljer om min reparationsoplevelse. Jeg har gemt al dokumentationen, hvis du har brug for mere information om de præcise dele, de udskiftede.

(community_translated_from_language)

Tusind tak for opfølgningen og de ekstra detaljer! Du har overbevist mig om ikke at vente med denne reparation. De hastighedsudsving bliver helt klart værre under kørsel på motorvejen, ligesom du nævnte, og jeg vil virkelig ikke risikere at forårsage mere skade på min bil. Jeg ringede lige til min mekaniker og fik en aftale i morgen tidlig. Det er en lettelse at vide, at dette sandsynligvis er en ligetil reparation og ikke noget mere alvorligt. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det har hjulpet mig med at træffe en meget mere informeret beslutning. Jeg ender sandsynligvis med at bruge de 360 eller deromkring, men det er det værd at få min bil til at køre ordentligt igen. Tusind tak igen for al din hjælp!

(community_translated_from_language)