100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

felixsilver1

BMW 2-serie: Flere motorproblemer, hjælp til brændstofsensor

Hej alle, jeg har problemer med min BMW 2-serie fra 2016. Motoren opfører sig mærkeligt med flere symptomer: tænd for kontrollampen, ujævn kørsel, stalling i tomgang og ryk under acceleration. Jeg mistænker, at det kan være brændstoftrykssensoren. Har nogen haft lignende symptomer? Jeg er meget interesseret i at vide, hvad jeres mekaniker diagnosticerede og hvordan de fik det rettet. Jeg leder efter nogle virkelige erfaringer, før jeg tager den til værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

maramaier1

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler som hobbymekaniker. Havde et lignende problem med min 2018 BMW 4-serie sidste vinter. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. Tog den til mit betroede værksted, og det viste sig at være en løs forbindelse i ledningsnettet, en af stikkene havde ikke ordentlig kontakt. Reparationen var ret ligetil og kostede mig 95 euro. De måtte rense kontakterne og sikre dem korrekt. Før du hopper til konklusioner om brændstoftrykssensoren, kunne du fortælle os: Er der nogen specifikke fejlkoder? Hvornår begyndte disse symptomer først? Har du bemærket ændringer i brændstofforbruget? Dette kan hjælpe med at indsnævre, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. 2-serien og 4-serien deler en del komponenter, så jeg kan måske give mere specifikke indsigter, når du deler disse detaljer.

(Oversat fra Engelsk)

felixsilver1 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse! Min bil har 44833 KM og blev sidst serviceret for 3 måneder siden. Jeg får fejlkode P0087, og disse problemer startede for omkring en uge siden efter tankning på en ny tankstation. Jeg har helt sikkert bemærket, at mit brændstofforbrug er steget med omkring 20% siden da. Motoren føles særligt ru ved start om morgenen. Den kører ret godt et stykke tid efter start, men begynder så at opføre sig mærkeligt igen, især i stop-and-go trafik. Ryk under acceleration bliver også mere mærkbar. Jeg sætter virkelig pris på tipset om at tjekke ledningsnettet, det ser ud til at være et godt sted at starte, før man udskifter dyrere dele.

(Oversat fra Engelsk)

maramaier1

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din 2-serie. Du ved, efter at have hørt om fejlkoden P0087 og især den del om problemerne med at starte efter at have brugt en ny tankstation, tror jeg faktisk, at dette kan være anderledes end mit problem med ledningsnettet. Den fejlkode P0087 handler specifikt om, at brændstofrailsystemet har for lavt tryk, hvilket får mig til at tro, at mit første gæt ikke var så langt fra. Da min 4-serie havde lignende symptomer, fik jeg i sidste ende også andre problemer, og et af dem var faktisk brændstofrelateret. Efter at have repareret ledningerne havde jeg stadig nogle problemer og endte med at skulle udskifte brændstoftrykføleren OG rense brændstofsystemet. Her er hvad jeg vil foreslå baseret på min erfaring: prøv først at køre et par tanke med høj kvalitet brændstof igennem den, måske med en god brændstofsystemrenser. I mit tilfælde hjalp dette lidt, men løste ikke alt. Det øgede brændstofforbrug, du ser, er et klassisk tegn på problemer med brændstofsystemet, havde præcis den samme ting med min. Hvis du er mekanisk anlagt, kan du selv kontrollere forbindelserne til brændstoftrykføleren, de er ikke for vanskelige at få adgang til på disse BMW'er. Men ærligt talt, i betragtning af fejlkoden og symptomerne, vil jeg sige, at der er en god chance for, at du bliver nødt til at få den sensor udskiftet. Det endte med at koste mig omkring 300 for delen plus arbejdskraft, men det var det helt værd. Bilen har kørt som ny siden da.

(Oversat fra Engelsk)

felixsilver1 (Forfatter)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Du har faktisk fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med situationen. Jeg var bekymret for, at det kunne være noget katastrofalt, men din erfaring med problemerne med brændstofsystemet lyder helt spot on med det, jeg oplever. Det er virkelig hjælpsomt at vide om prisen på udskiftning af brændstoftrykssensoren også, bestemt ikke så slemt, som jeg frygtede. Jeg tror, jeg vil prøve dit forslag om at køre noget premium brændstof med rensning igennem det først. Det giver mening, da alt dette startede efter at have brugt den nye tankstation. Hvis det ikke løser det, ved jeg i det mindste, hvad jeg kan forvente, når jeg tager det til værkstedet. Det faktum, at din BMW kører fantastisk efter at have fikset disse problemer, er virkelig opmuntrende. Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring, jeg sætter virkelig pris på at have nogle virkelige erfaringer, før jeg går til mekanikeren. Jeg får det sandsynligvis tjekket næste uge, og forhåbentlig ender jeg med det samme positive resultat, som du havde!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: