BMW 2-serie: Forklaring af problemer med kølervæskevarsel og kontrollampe

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er. Havde et lignende problem med min 2016 BMW 3-serie (også benzinmotor). Symptomerne var præcis som dem, du beskriver. Efter at have taget den til mit faste værksted, fandt de en defekt kabelforbindelse til kølervæsketemperaturføleren. Reparationen var ret ligetil, de udskiftede ledningerne og stikket, det kostede mig omkring 95 euro. Det fik advarselslamperne til at forsvinde, og motoren har kørt perfekt siden. Men før vi hopper til konklusioner, kunne du fortælle, om du har bemærket nogen kølervæskelækager, eller om dit kølervæskestand faktisk er lavt? Hvad er den nøjagtige fejlkode, du får? Det ville hjælpe med at finde ud af, om du har det samme problem som jeg havde. Husk bare på, at BMW-modeller kan have forskellige konfigurationer, så selvom vores problemer lyder ens, vil disse detaljer hjælpe mig med at give dig mere specifik rådgivning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min bil har 76405 KM og blev lige serviceret sidste måned. Jeg har ikke bemærket nogen kølervæske lækager under bilen, men jeg har endnu ikke tjekket kølervæske niveauet, det vil jeg gøre så snart jeg kommer hjem. Fejlkoden jeg får er P0217, som efter hvad jeg forstår vedrører motoroverophedning. Det er betryggende at høre at dit problem kun var et ledningsproblem. Bemærkede du nogen ydeevneproblemer før du fik det repareret? Jeg er lidt nervøs for at køre for meget i den før jeg finder ud af hvad der er galt.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, med den P0217-kode er det helt sikkert anderledes end det, jeg havde at gøre med. Min havde en P0118-kode, som specifikt var relateret til sensorkredsløbet. Da jeg havde mit problem, lagde jeg ikke mærke til nogen reelle ydeevneproblemer, bilen kørte normalt, hvorfor jeg var ret sikker på, at det bare var et sensor- eller ledningsproblem. Men med din P0217 signalerer det faktisk reel overophedning, så jeg ville være mere forsigtig. I bakspejlet burde jeg have spurgt om dine temperaturmåleraflæsninger. Viser din temperaturmåler højere end normalt? Da du nævnte din seneste service, burde de have tjekket kølervæske niveauet dengang, men tjek det helt sikkert selv. Jeg ville ikke køre meget i den, før du finder ud af det, overophedning kan forårsage alvorlig motorskade. Tro mig, min mekaniker har vist mig nogle ret grimme eksempler på, hvad der kan ske. Da din bil lige er blevet serviceret, måske give dem et kald? De har måske nogle indsigter, da de for nylig arbejdede på den. Med min BMW har jeg lært, at det er bedre at være på den sikre side end at fortryde, disse motorer er ret følsomme over for varmeproblemer. Hold os opdaterede på, hvad du finder med kølervæske niveau-tjekket!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for det detaljerede svar! Du har helt ret, jeg tjekkede lige, og min temperaturmåler kører højere end normalt. Jeg ringede til servicestedet, og de sagde, at jeg skulle bringe den ind med det samme. Forebyggelse er bedre end helbredelse, især med disse motorer. Jeg vil undgå at køre i den og få den bugseret til værkstedet i morgen tidlig. Jeg sætter virkelig pris på, at du påpegede forskellen mellem dit sensorproblem og mit potentielle overophedningsproblem, det har måske reddet mig fra alvorlig motorskade! Jeg opdaterer tråden, når jeg finder ud af, hvad der forårsager det. Disse BMW'er er fantastiske biler, men de holder os bestemt på tæerne med vedligeholdelsen! Tak igen for at have taget dig tid til at dele din erfaring og dit råd.

(Oversat fra Engelsk)