BMW 3 Hybrid Luftklappesvigt forårsager motoroverophedningsproblemer

Jeg har faktisk haft lignende problemer med min 2015 BMW 5-serie Hybrid sidste år. Problemet med den aktive luftspjæld er ret alvorligt, hvis det ikke bliver tjekket, da det direkte påvirker motorens køling og ydeevne. Da jeg oplevede det, viste min bil identiske symptomer, langsom opvarmningstid og overophedning. På værkstedet fandt de, at elektromekanismen, der styrer luftspjældene, var defekt, hvilket fik dem til at stå i en fast position. Dette forhindrede korrekt luftstrømstyring gennem radiatoren. Diagnosen afslørede, at der også var kommet noget snavs fast i mekanismen, hvilket forværrede situationen. Reparationen omfattede udskiftning af hele luftspjældstyringsenheden og rengøring af det omkringliggende område. Det var ikke en hurtig løsning, min bil var på værkstedet i to dage, mens de fik ordnet alt. Siden reparationen har motoren kørt ved normale temperaturer og varmet op korrekt. Udsæt ikke denne reparation, det kan føre til mere alvorlige motorproblemer, hvis det ikke bliver behandlet. Luftspjældsystemet er afgørende for at opretholde optimal motortemperatur.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse med problemet med luftspjældet. Det er virkelig hjælpsomt at vide, at det var kontrolenheden i dit tilfælde. Du har beskrevet stort set præcis det, jeg oplever, samme symptomer og alt. Har tænkt på at få det repareret snart, da jeg ikke ønsker flere motorproblemer. Vil du have noget imod at fortælle mig omtrentligt, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre relaterede problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret?

(community_translated_from_language)

Hej! Jeg ville bare lige følge op på reparationsomkostningerne, da du spurgte. Jeg betalte 590 € for at reparere elektromekanismen til luftklapperne. Ærligt talt, selvom det ikke var billigt, var det helt sikkert det værd, fordi problemet er blevet helt løst nu. Siden jeg fik det repareret sidste år, har min bil kørt perfekt, ingen flere aktive luftklapfejl eller motortemperaturproblemer. Det var en stor lettelse, da alt vendte tilbage til normalen efter reparationen. Motoren varmer nu korrekt op og opretholder den rigtige temperatur, præcis som den skal. Jeg ved, at jeg traf den rigtige beslutning ved at få det repareret, da jeg gjorde. Min mekaniker nævnte, at at vente for længe kunne have forårsaget større problemer senere. Hvis du oplever de samme symptomer, vil jeg helt klart anbefale at få det ordnet hurtigere snarere end senere. Det er ikke den slags problem, du ønsker at ignorere, ved du hvad jeg mener? Du er velkommen til at spørge, hvis du har brug for yderligere oplysninger om min erfaring med reparationen!

(community_translated_from_language)

Mange tak for den detaljerede prisopgørelse og opfølgende info! Jeg tog faktisk min bil til mekanikeren i går efter vores snak. Det viste sig, at du havde helt ret, det var luftklappenheden, der skulle udskiftes. Mekanikeren viste mig den gamle enhed, og den var ret ødelagt, med noget snavs der sad fast også. Reparationen kostede mig lidt mere end din, men de fandt og fik også rettet en lille kølervæske lækage, mens de var i gang. Fik min bil tilbage i dag, og sikke en forskel! Motoren varmer nu normalt op, og den irriterende "Check Engine" lampe er endelig slukket. Burde have gjort dette for uger siden i stedet for at bekymre mig om det. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det gav mig det skub, jeg havde brug for for at få det ordnet. Det føles godt at have en bil, der kører ordentligt igen!

(community_translated_from_language)