BMW 3-serie AC-fejl + fejlkoder: Reelle reparationsomkostninger

Havde det samme problem på min BMW 5-serie fra 2008 sidste sommer. Symptomerne var identiske, instrumentbrætlys og komplet AC-fejl. Til at begynde med troede jeg, det bare var en sensor, men det viste sig, at selve AC-kontrolenheden var defekt. Kontrolmodulet skulle udskiftes helt, det er hjernen, der styrer hele klimasystemet. Det var ikke en hurtig løsning, da de var nødt til at fjerne dele af instrumentbrættet for at få adgang til og udskifte enheden. Værkstedet opdagede også korroderede ledningsforbindelser under arbejdet. Et ret alvorligt problem, da man ikke bare kan lappe det, disse enheder virker enten eller. Bilen var på værkstedet i 3 dage. Sørg for at få en ordentlig diagnose først, da disse symptomer kan være vildledende. Jeg vil foreslå at gå til et værksted, der er specialiseret i BMW's elektriske systemer. Mit råd: Vent ikke for længe med at få det repareret. Disse problemer har en tendens til at blive værre og kan påvirke andre elektriske systemer i bilen.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse, det er super hjælpsomt, da jeg er gået amok i forsøget på at finde ud af, hvad der er galt med min! Kontrolenheden giver absolut mening i betragtning af alle de mærkelige elektriske ting, der sker. Husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre AC- eller elektriske problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret?

(community_translated_from_language)

Hej! Glad for at give dig en opdatering. Efter at have fået det ordnet sidste år, kan jeg fortælle dig, at det bestemt var hver krone værd. Mekanikeren bekræftede, at min temperaturføler varmeveksler var defekt, som jeg mistænkte, og de tog sig af det. Men ja, den store post var udskiftning af den AC-kontrolenhed, der kostede mig 980 €. Jeg ved, det lyder dyrt, men ærligt talt, siden jeg fik det ordnet, har jeg ikke haft et eneste problem med AC'en eller andre elektriske fejl. Bilen kører som en drøm nu, ingen flere instrumentbrætlys eller AC-problemer. Tro mig, at få det korrekt diagnosticeret og repareret af en BMW-specialist var vejen at gå. Bare for at berolige dig, da de udskiftede kontrolenheden og fik sensoren repareret, forsvandt alle de mærkelige elektriske problemer helt. Det har været problemfrit i over et år nu. Nogle gange er man bare nødt til at bide i det sure æble og få disse ting ordnet korrekt, ved du hvad jeg mener?

(community_translated_from_language)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Den pris får mig til at ryste lidt på hånden, men jeg gætter på, at det er prisen for at eje en BMW. Faktisk, en sjov historie, jeg kom lige tilbage fra en specialistmekaniker i dag. Det viste sig, at min situation var ret lig din. Manden spottede problemet med det samme, min styreenhed var helt stegt. Havde også nogle problemer med ledningerne, sandsynligvis på grund af al varmen under motorhjelmen. Endte med at bruge lidt mere end dig, fordi de fandt nogle korroderede forbindelser, der skulle fikses. Har kørt i et par timer nu, og sikke en forskel! Ingen flere advarselslamper, og airconditionen blæser dejligt koldt igen. Det føles som om jeg har fået en ny bil. Man må sommetider bare acceptere disse dyre reparationer og gå videre. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp til at finde ud af dette, du reddede mig fra at gå til en anden tvivlsom mekaniker, der måske bare ville have lappe på tingene midlertidigt.

(community_translated_from_language)