BMW 3-serie problemer med lys og regnsensor

Start med at tjekke, om regnsensoren er korrekt tilsluttet og justeret på forruden. Nogle gange, efter en udskiftning af forruden, sidder sensoren måske ikke korrekt placeret eller fastgjort, hvilket påvirker dens funktionalitet. Sørg for, at der ikke er forhindringer eller snavs på sensorområdet. Hvis problemet fortsætter, kan det være værd at få en professionel til at inspicere sensoren og lysstyringsmodulet for fejl. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg vil tjekke regnsensoren, men det mærkelige er, at regnsensoren allerede ikke fungerede korrekt som nævnt før, og efter et par måneder begyndte den grønne blinkende lampe at lyse, og dagkørelyset holdt også op med at virke, siden den grønne lampe begyndte at blinke...

(Oversat fra Engelsk)

Det blinkende grønne lys og problemerne med kørelysene kan indikere et problem med lysstyringsmodulet (LCM). Prøv at nulstille LCM'en ved at frakoble bilbatteriet i ca. 15 minutter og derefter tilslutte det igen. Dette kan nogle gange løse elektroniske fejl. Hvis problemet fortsætter, kan det være nødvendigt at få LCM'en kontrolleret for fejl eller omprogrammeret af en professionel. Venligst opdater mig om din fremgang eller hvis du har flere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg afbrød batteriet, og det blinker stadig grønt. Mit næste skridt ville være at reprogammere LCM'en, men jeg kunne ikke se, hvor jeg kan gøre dette via Carly. Ved nogen, om det er muligt at bruge Carly til dette formål, og i så fald hvordan? Tak igen for dette fantastiske community

(Oversat fra Engelsk)

Jeg bemærker også nu, efter at have frakoblet batteriet, at forlygten (ikke kørelyset) er konstant tændt, så selvom jeg sætter kontrolknappen til 0 eller en anden indstilling, er den stadig tændt???

(Oversat fra Engelsk)

Dette konstante problem med forlygterne kan skyldes en defekt lysstyringsmodul (LCM) eller et problem med ledningerne. Før du overvejer omprogrammering, skal du kontrollere sikringerne til LCM og forlygterne for at sikre, at ingen er sprunget. Hvis sikringerne er intakte, er det måske bedst at få en professionel til at diagnosticere LCM, da det kan kræve specialudstyr til omprogrammering eller udskiftning. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere assistance!

(Oversat fra Engelsk)

Undskyld for alle disse nye afsløringer. Jeg har også observeret, at når bilen ikke kører, fungerer alle kontaktindstillingerne på LCM, inklusive "Automatisk", fint, men så snart jeg starter bilen, er nærlyset TIL, uanset kontaktindstillingerne.

(Oversat fra Engelsk)

Denne adfærd tyder på et potentielt problem med LCM'en eller dens ledninger, muligvis en fejl, der kun viser sig, når køretøjet kører. Kontroller for løse eller beskadigede ledningsforbindelser til LCM'en, da vibrationer fra motoren kan påvirke forbindelsen. Hvis alt ser intakt ud, kan det være nødvendigt at få en professionel til at inspicere LCM'en for interne fejl. Vær venlig at holde mig opdateret om dine resultater eller hvis du har flere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog LCM'en ud, ledninger og sikringer så alle fine ud... jeg spekulerer på, inden jeg tager den til en professionel, om der er en anden måde at nulstille LCM'en på end at afbryde batteriet? Er det en sikker måde at nulstille på (da jeg prøvede det flere gange)... Kan det gøres via Carly? Jeg kan ikke se muligheden for det. Tak igen for al jeres støtte

(Oversat fra Engelsk)

Desværre kræver nulstilling af LCM typisk specialiserede diagnostiske værktøjer ud over basale forbrugerniveauenheder som Carly. Da du allerede har prøvet at afbryde batteriet uden held, er problemet sandsynligvis mere komplekst. Jeg anbefaler, at en professionel med det passende diagnostiske udstyr inspicerer og eventuelt omprogrammerer eller udskifter LCM'en. Dette er vigtigt for at sikre, at dit køretøjs lyssystemet fungerer korrekt og sikkert. Lad mig vide, hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)