BMW 3-serie temperaturmåler mysterium: Kold motor blues

Havde en lignende situation med min 2003 BMW 5-serie diesel (E39). Startede med langsom opvarmningstid og uregelmæssige temperatur aflæsninger. Min mekaniker fandt at sikringen der styrer kølerventilatoren var sprunget, men det var kun en del af problemet. Hovedproblemet viste sig at være en defekt termostat og en delvist tilstoppet radiator. Fik det ordnet sidste måned, det krævede udskiftning af termostat, radiatorrensning og ny kølervæske. Det var endnu ikke et alvorligt problem, men kunne have ført til overophedning hvis det var blevet overset. Dine symptomer lyder bekendte, men jeg vil tjekke det basale først: kølervæske niveau, sikringer og termostat. En sprunget sikring er den nemmeste løsning, mens termostatproblemer kræver korrekt opmærksomhed. Det er værd at få det tjekket snart, før det udvikler sig til noget større. Lige en heads up, "check engine" lampen kan være relateret eller et separat problem. Bedst at få den scannet først for at udelukke andre problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse, virkelig nyttig information! Jeg har lignende symptomer i min bil, og jeg overvejer at få den repareret snart. Vil gerne vide, hvor meget du endte med at betale for hele reparationsarbejdet? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer, der dukker op? Prøver at finde ud af, om jeg skal forvente eventuelle efterfølgende problemer med min.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg ville bare følge op på dine spørgsmål. Efter mit sidste indlæg tog jeg faktisk bilen tilbage til mekanikeren, og de fandt ud af, at kølergrillen faktisk var begrænset, det er blevet fikset nu, og det har gjort en kæmpe forskel! Den samlede regning var ikke så slem, betalte 52€ for udskiftning af sikringen, hvilket var en ret ligetil reparation. Hele kølesystemet har fungeret perfekt siden da. Temperaturmåleren opfører sig nu normalt, og opvarmningstiderne er tilbage til, hvad de burde være. Ingen check engine-lampe heller, hvilket er en lettelse! Det er gået omkring tre måneder siden reparationerne, og jeg har ikke haft andre problemer. Bilen kører bedre end før, så jeg vil helt sikkert anbefale at få din tjekket snart. Disse BMW'er er ret solide, når du først har fået kølesystemet i orden, du skal bare fange disse ting tidligt, før de bliver til større problemer. Lad mig vide, hvordan du klarer dig med din. Jeg er altid glad for at dele flere detaljer om min oplevelse, hvis du har brug for dem!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare opdatere alle, der hjalp. Endelig fik jeg min bil ordnet hos en ny mekaniker, jeg fandt. Det viste sig, at I havde ret, der var flere problemer med kølesystemet. Termostaten var ødelagt, og de fandt noget skidt, der blokerede radiatoren. Fik alt repareret i sidste uge. Regningen kom til omkring det dobbelte af, hvad du betalte, men de udførte et grundigt arbejde. De måtte udskifte termostaten, skylle hele systemet og fylde frisk kølevæske på. De rensede også kølergrillen, mens de var i gang. Bilen kører som ny nu! Temperaturmåleren er stabil, opvarmningstiden er tilbage til normal, og den irriterende "Check Engine"-lampe er endelig slukket. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få den tjekket. Tak igen for al rådgivningen. Det reddede mig fra det, der kunne have været en meget større hovedpine, hvis jeg havde fortsat med at udsætte det!

(Oversat fra Engelsk)