hansfox3
BMW 3-serie Varmefejl: Hurtig Diagnoseguide
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
hansfox3 (Forfatter)
Ja, tak for at dele din erfaring! Jeg havde næsten glemt det, indtil jeg så dit indlæg. Det problem med varmeventilen er ret almindeligt med disse BMW'er, ikke? Det fik mig til at tænke på, hvor meget endte du med at betale for hele reparationsarbejdet? Og har alt fungeret gnidningsløst siden da, eller har du stødt på andre problemer med varmen? Jeg vil bare gerne vide, hvad jeg kan forvente med min bil. Tak!
(Oversat fra Engelsk)
martinsmith3
Hej igen! Jeg ville bare lige følge op, fik problemet løst sidste måned og tænkte, du ville gerne vide, hvordan det gik. Du havde helt ret i, at problemer med varmeapparatets betjening er almindelige i BMW'er. Tog den til mekanikeren, og ja, det var præcis, hvad jeg havde nævnt før, vandventilen drillede. De fandt ud af, at kabelforbindelsen var defekt, men heldigvis var reparationen ikke alt for hård ved pengepungen. Endte med at betale 95€ for reparationen, hvilket inkluderede at ordne både den defekte vandventil og den dårlige kabelforbindelse. Virkelig glad for at kunne rapportere, at alt fungerer perfekt nu. Varmefordelingen er jævn på tværs af alle zoner, og den irriterende advarselslampe er væk. Ingen mere kolde ture! Det føles faktisk som en anden bil med et ordentligt fungerende varmesystem. Har ikke haft et eneste problem med varmen siden reparationen, så jeg vil bestemt sige, at det var alle pengene værd. Hvis du stadig har problemer med din, vil jeg anbefale dig at få den tjekket hurtigst muligt, disse ting har en tendens til at blive værre, hvis du lader dem stå for længe. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere oplysninger om reparationen, jeg hjælper gerne!
(Oversat fra Engelsk)
hansfox3 (Forfatter)
Tak for opdateringen! Faktisk gik jeg videre og fik min repareret også. Du vil ikke tro det, men min oplevelse var ret lig din. Den mekaniker, jeg fandt, var faktisk anstændig denne gang, hvilken lettelse efter min sidste mareridtsoplevelse! Det viste sig, at min ventil var helt ødelagt, og de fandt også nogle tilstoppede forbindelser. Lidt dyrere end din dog, måtte slippe omkring 150 for hele arbejdet. Men ærligt talt, det var alle pengene værd. Varmen virker som en charme nu, jævnt fordelt og alt. Den advarselslampe stoppede endelig med at hjemsøge mit instrumentbræt også! Sjove ting er, at mekanikeren viste mig den gamle ventil, den var i værre stand end jeg troede. Burde nok have taget hånd om det før, men hey, man lærer, ikke? Jeg sætter virkelig pris på din hjælp med dette. Det er altid godt at vide, hvad man går ind i med disse reparationer. Gæt det er endnu en BMW-kværnet løst! Tak igen for alle rådene, det hjalp mig virkelig til at føle mig mere sikker på at få det repareret.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
martinsmith3
Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW 5-serie fra 2004 sidste vinter. Det startede med svag varmeafgivelse og de irriterende temperaturforskelle mellem ventilationsåbningerne. Først troede jeg, det bare var lav kølervæske, men det viste sig, at varmeventilen havde en dårlig forbindelse og ikke regulerede strømningen korrekt. Min ventil var ikke helt ødelagt, men ledningsnettet, der var forbundet til den, var korroderet og gav periodisk kontakt. Jeg fik den diagnosticeret på værkstedet, og de fandt ud af, at stifterne i stikket var nærmest ødelagt. De var nødt til at udskifte hele ledningsnettet og ventilen selv, da de stort set var én enhed. Ikke en katastrofal reparation, men bestemt ikke noget, man skal ignorere, dårlig varmeregulering kan sommetider pege på større problemer med kølesystemet. Plus, at køre uden ordentlig varme er ikke sjovt. Sørg for, at den, der tjekker det, har erfaring med BMW-varmesystemer, de er lidt anderledes end andre mærker. De skal køre en korrekt diagnose for at finde ud af, om det er ventilen, ledningerne eller noget andet i varmekredsløbet. Held og lykke!
(Oversat fra Engelsk)