BMW 3-serie: Advarsel om bremsesystem & problemer med pumpestøj

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og har haft et meget lignende problem med min BMW 5-serie fra 1998. De symptomer lyder præcis som det, jeg havde med at gøre sidste måned! Mit bremsesystem gav mig de samme problemer, advarselslys, svag bremsning og den irriterende pumpe-støj. Jeg tog den til mit faste værksted, og det viste sig, at de skulle lufte bremsesystemet ordentligt. Tilsyneladende var der luft fanget derinde, hvilket forårsagede alle disse symptomer. Reparationen kostede mig omkring 90 euro og løste alt. Før du hopper til konklusioner om tryksensoren, skal jeg virkelig vide: Har du bemærket lækager af bremsevæske? Hvornår begyndte disse symptomer? Har du fået udført noget arbejde på bremserne for nylig? Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg dele mere specifik rådgivning baseret på min erfaring med både min 5-serie og min nuværende 3-serie.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet! Min bil skal faktisk til service snart (sidste service var ved 78360 KM), og jeg har ikke bemærket nogen lækager af væsker. Symptomerne startede for omkring to uger siden, ret pludseligt faktisk. Jeg har ikke fået lavet noget bremsearbejde det sidste år. Forslaget om at lufte bremserne giver god mening, det kunne forklare hvorfor pumpen arbejder overtid. Jeg får det helt sikkert tjekket. Jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt (og dyrt!), så det er lidt en lettelse at høre. Kørte din pumpe også oftere, før du fik det repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, absolut, min pumpe cyklede meget oftere end normalt, før jeg fik den repareret. Det er præcis, hvad du beskriver. Da jeg først lagde mærke til det på min BMW, hørte jeg pumpen tænde, selv under normal kørsel, hvilket bestemt ikke var normalt. Da du nævnte, at det startede pludselig, og du ikke har haft noget nyligt bremsearbejde, lyder det virkelig identisk med det, jeg oplevede. I mit tilfælde fik den fangne ​​luft pumpen til at arbejde ekstra hårdt for at opretholde korrekt bremsetryk. Derfor cyklede den så ofte og lavede de mærkelige lyde. Bare for at give dig en heads-up baseret på min erfaring, da de luftede mit system, fandt de også, at en af ​​afluftningsventilerne var lidt korroderet, hvilket muligvis bidrog til, at luften blev fanget i første omgang. Det kan være værd at få dem til at tjekke din også, mens de er i gang. Det faktum, at du ikke har bemærket nogen væske lækager er faktisk en god nyhed. Da jeg var ved at flippe ud over mine bremseproblemer, var jeg også bekymret for sensorfejl, men ærligt talt løste en ordentlig lufning alt. Advarselslyset forsvandt, bremsefølelsen vendte tilbage til normal, og vigtigst af alt stoppede den irriterende pumpe endelig med sin konstante cykling. Lad mig vide, hvordan det går efter din service aftale! Da din bil er omtrent lige så gammel som min var, da dette skete, vil jeg vædde på, at du får lignende resultater.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg har allerede booket tid til service af min bil i næste uge, faktisk rykkede jeg den frem, fordi jeg ikke vil risikere nogen bremseproblemer. Jeg håber virkelig, det bare er en blødning, der skal laves, især efter at have hørt om din oplevelse. Sikke en lettelse, at det måske ikke er sensoren! Din nævnelse af den korroderede udluftningsventil var også super hjælpsom, jeg vil helt sikkert bede dem om at tjekke det, mens de er i gang. Jeg ville hade at få dette problem tilbage på grund af en slidt ventil. Det er vanvittigt, hvor ens vores problemer lyder, helt ned til pumpens cykling og advarselslamperne. Jeg giver dig en opdatering, når jeg har fået det ordnet. Tak igen for at tage dig tid til at dele din oplevelse, det har fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. I det mindste går jeg ikke blindt ind, når jeg taler med mekanikeren!

(Oversat fra Engelsk)