100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Sophielein

BMW 3-serie: Flere klimaanlægssvigt & fejlkode

Hej alle! Har problemer med min BMW 3-serie Hybrid fra 2017. Temperaturdisplayet er dødt, klimaanlægget reagerer ikke, og jeg kan slet ikke få airconditionen til at virke. Selv spejlvarmen er ude af drift. Ser også en fejlkode. Tænker, at det måske er den udvendige temperatursensor, der driller. Har nogen haft lignende symptomer? Vil gerne høre, hvad jeres mekaniker fandt ud af, og hvordan de fik det repareret. Alle tips ville spare mig tid på værkstedet. Tak på forhånd

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

IloKai

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler, og dette lyder meget lig det, jeg oplevede med min 2015 BMW 5-serie Hybrid (havde også 7-serien). De symptomer, du beskriver, er præcis det, jeg kæmpede med. Efter at have kæmpet med det i et par dage, tog jeg den til mit faste værksted. Det viste sig at være en defekt forbindelse i temperaturstyringskabelsættet. Mekanikeren fandt nogle korroderede kabler og stikforbindelser, der påvirkede hele klimaanlægget. De udskiftede forbindelserne, og alt blev normalt igen. Det kostede mig omkring 95 euro, ret rimeligt i betragtning af at jeg var bekymret for, at det kunne være noget større! Men før du hopper til konklusioner, kunne du dele: Har du bemærket andre elektriske problemer? Sker dette hele tiden eller kun af og til? Er der andre advarselslamper på dit instrumentbræt? Dette vil hjælpe med at bestemme, om du står over for det samme problem, som jeg havde. Disse BMW'er kan være vanskelige med deres elektronik, men normalt er det noget, der kan fikses.

(Oversat fra Engelsk)

Sophielein (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse! Havde lignende symptomer med min også. Lige fået den serviceret ved 101668 KM og kæmper stadig med dette. Hvad der er interessant er, at mit problem er ret konsekvent, sker hver gang jeg starter bilen. Ingen andre elektriske problemer dog, kun klimaanlægget der driller. Værkstedet troede i første omgang, det kunne være kontrolmodulet, men efter at have læst dit indlæg om ledningsnettet, vil jeg helt sikkert få dem til at tjekke forbindelserne først. Disse hybrider kan være ret følsomme med deres elektriske systemer. Sætter virkelig pris på tippet om de korroderede kabler, kunne spare mig for unødvendigt at udskifte hele enheden. Gav din BMW nogen specifikke fejlkoder, da dette skete? Min viser en, men den er ikke særlig beskrivende.

(Oversat fra Engelsk)

IloKai

Hej igen! Tak for opfølgningen vedrørende din BMW. Ja, min viste også en fejlkode, en af ​​de vage, der kunne betyde alt muligt. Da mit problem opstod, fik jeg kode P0073, som stort set kun peger på kredsløbet til den omgivende temperaturføler. Den konstante karakter af dit problem lyder præcis som det, jeg oplevede. Hver eneste opstart, samme problemer. Det, der virkelig fik min mekaniker til at reagere, var, da han bemærkede noget grønt rester omkring en af ​​stikpindene, et klassisk tegn på korrosion i disse BMW'er. Når vi taler om hybridsystemet, er disse biler superfølsomme over for elektriske fejl. Efter at de havde repareret min, viste mekanikeren mig den gamle ledningsnet, og man kunne tydeligt se, hvor fugtighed var trængt ind og begyndt at forårsage problemer. Det er tilsyneladende ret almindeligt i disse modeller. En ting, jeg glemte at nævne tidligere, før jeg fik det repareret, lagde jeg mærke til, at temperaturmålingerne nogle gange blinkede kortvarigt, før de gik ud. Bemærkede du noget lignende? Min reparation har også holdt perfekt i ca. 18 måneder nu, så når du får disse forbindelser sorteret, skulle du være god til at gå. Lad mig vide, hvad din mekaniker finder. Jeg er nysgerrig på, om det er det samme problem, som jeg havde. Disse BMW'er må være flotte, men de kan være ret finurlige med deres elektronik!

(Oversat fra Engelsk)

Sophielein (Forfatter)

Tusind tak for alle detaljerne! Du har virkelig hjulpet mig med at forstå, hvad der kan være galt med min BMW. Faktisk, ja, jeg har lagt mærke til den samme blinkende temperaturmåling, du nævnte! Den blinker i et sekund eller to, før den bliver helt mørk. Det er en kæmpe lettelse at vide, at din blev repareret med blot en reparation af ledningsnettet og har holdt sig god i 18 måneder. Jeg har booket en tid hos min mekaniker til næste uge. Jeg viste ham dine beskeder om de korroderede forbindelser og P0073-koden. Han siger, at det lyder helt rigtigt og vil tjekke ledningsnettet først. Nævnte, at han har set lignende problemer med andre BMW'er også. Du har helt ret i, at disse hybrider er finurlige med elektronik! Men ærligt talt, når alt fungerer korrekt, er de fantastiske biler. Jeg vil helt sikkert opdatere dig, når det er repareret. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det sparede mig for en masse bekymringer om potentielt at skulle udskifte hele kontrolmodulet! Pas på dig selv og tak igen for al hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: