BMW 320d Turbo-problemer: Hvidstende lyd og effekttab

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min BMW 518d (2012) sidste år. De symptomer, du beskriver, passer nøjagtigt med det, jeg oplevede: en hvirlende lyd, effekttab og den irriterende check engine-lampe. Det viste sig at være en defekt wastegate-ventil i mit tilfælde. Wastegaten regulerede ikke boosttrykket korrekt, hvilket forklarede effekttabet og de mærkelige lyde. Det er helt klart et alvorligt problem, der skal løses hurtigt, da det potentielt kan beskadige din turbo, hvis det ikke bliver tjekket. Da jeg fik min bil undersøgt, bekræftede diagnosen, at wastegate-aktuatoren var slidt. Mekanikeren viste mig, hvordan stangen havde for meget spil, hvilket forårsagede uregelmæssigt boosttryk. De måtte udskifte hele wastegate-samlingen for at reparere den. Siden reparationen har bilen kørt som ny, ingen hvirvlende lyde mere, korrekt effektaflevering og brændstofforbruget er tilbage til normalen. Det er bedst at få den tjekket snart, før den forårsager flere problemer med turbosystemet. Et tip: sørg for, at de udfører en korrekt boosttryktest før og efter reparationen for at bekræfte, at alt fungerer korrekt.

(community_translated_from_language)

Mange tak for at dele din erfaring! Dette lyder præcis som det, jeg slås med. Wastegate-problemet giver fuldkommen mening i betragtning af alle symptomerne. Jeg var lidt bekymret for, at det måske var hele turboen, der skulle udskiftes. Jeg kan ikke huske, om du nævnte det, hvor meget kostede udskiftningen af wastegaten dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre boost-relaterede problemer, siden du fik det repareret? Jeg vil virkelig gerne undgå overraskelser, når jeg tager den til værkstedet.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe! Faktisk fik jeg lige bilen tilbage fra mekanikeren i sidste uge efter at have haft med det wastegate-problem at gøre, som jeg nævnte. Jeg måtte slippe 860 € for reparationen, men ærligt talt, det var hver krone værd. Bilen kører absolut perfekt nu, ingen mærkelige lyde eller problemer med effekten mere. Har ikke haft et eneste boost-relateret problem siden de fik det repareret. Mekanikeren udførte et virkelig grundigt arbejde med at udskifte den defekte wastegate-ventil og kørte komplette tryktest bagefter for at sikre, at alt var perfekt. Brændstofforbruget er også tilbage til normalen, hvilket er en dejlig bonus. Sørg bare for, at den, der arbejder på din, ved hvordan man håndterer BMW-turboer, det er ikke den mest komplicerede reparation, men du vil helt sikkert have en, der ved, hvad de laver. Boost-tryk systemet er fint nu, og motoren kører som smør. Tro mig, du vil føle forskellen, så snart de har repareret det! Lad mig vide, hvordan det går, når du får din ordnet. Altid glad for at hjælpe en med-BMW-ejer!

(community_translated_from_language)

Tak for alle detaljerne! Jeg fik endelig min bil ordnet hos mekanikeren i går. Du havde absolut ret omkring wastegaten, det var præcis problemet. Endte med at betale lidt mere end dig, omkring 950 €, men forskellen i hvordan bilen kører nu er som nat og dag. Den mekaniker jeg fandt var virkelig kyndig omkring BMW'er. Han viste mig den gamle wastegate, og den var i forfærdelig stand! Ikke underligt at jeg havde alle de problemer. De lavede en komplet tryktest efter reparationen, ligesom du foreslog. Tog den på en ordentlig tur i dag, og kunne ikke være gladere. Piben er helt væk, effekt afgivelsen er jævn igen, og motorlampen er endelig slukket. Det føles som om jeg fik min bil tilbage! Virkelig glad for at jeg ikke ventede længere med at få den repareret. Tak igen for at styre mig i den rigtige retning med dette. Du sparede mig en masse bekymringer og sandsynligvis også nogle penge ved at hjælpe mig med at finde problemet, før jeg gik til værkstedet.

(community_translated_from_language)

Hej Jeg har et lignende problem som dit.. kun at ingen advarselslampe vises, og hvis jeg kører normalt, mærker jeg ikke engang, at der er et problem.. Kort sagt, hvis man accelererer kraftigt, lige så snart den overstiger 3000 omdrejninger, mister bilen effekt, og man hører en støj der kommer fra under forsæderne.. jeg har lavet en diagnose, og den viser ingen fejl.. jeg har lavet en masse online research, og ingen har haft lignende problemer.. jeg bliver sindssyg!!!

(community_translated_from_language)

Start med at kontrollere intercooler-slangerne og -tilslutningerne for lækager eller løse fittings, da disse kan forårsage effekttab og usædvanlige lyde under belastning. Hvis alt ser intakt ud, skal du inspicere turboladeren for tegn på slid eller skader. Det er også værd at kontrollere luftfilteret og indsugningssystemet for blokeringer. Hvis problemet fortsætter, bør du overveje at få en professionel til at udføre en mere detaljeret diagnose for at finde problemet. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(community_translated_from_language)