MarkusFisch
BMW 4 Diesel der opfører sig mærkeligt, effekttab & motorhakken
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
MarkusFisch (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring! Der er ingen modifikationer på min bil overhovedet, den er helt standard. Jeg fik lige lavet mit regelmæssige service for to måneder siden ved 131456 KM. Fejlkoden der vises er P0299, og rykkingen virker værre under acceleration. Faktisk begyndte symptomerne lige efter en lang motorvejs tur. Jeg er virkelig interesseret i det, du nævnte om ECU'en. Havde din bil også problemer med sort røg eller turbostøj, før du fik det repareret? Jeg prøver bare at finde ud af, om jeg skal forvente en lignende reparation, eller om jeg ser på noget andet her.
(Oversat fra Engelsk)
LisSommer20
Hej igen! Åh P0299, det er en helt anden historie end den, jeg havde at gøre med! Nu hvor du nævner, at symptomerne startede efter en motorvejs tur, plus spørgsmålet om den sorte røg, får det mig til at tænke alvorligt på turboen. Da min 3-serie havde det tuningproblem, jeg nævnte før, fik jeg faktisk et opfølgende problem et par måneder senere med lignende symptomer, men en anden årsag. Det viste sig at være en defekt turbolader. P0299-koden (turbo underboost) dukkede op, og jeg fik præcis den samme rykvise acceleration. I mit tilfælde var der en lille boostlækage fra et revnet intercooler-rør, en langt billigere reparation end jeg oprindeligt frygtede. Tjek for løse forbindelser eller beskadigede slanger omkring dit turbosystem. Min lavede faktisk en svag fløjtende lyd ved acceleration, før den blev repareret. Da din bil er standard og for nylig serviceret, vil jeg vædde på, at du enten har en boostlækage eller måske et problem med wastegaten. Min reparation kostede omkring 400 euro inklusive dele og arbejdskraft, langt bedre end de 2000+, jeg var bekymret for, at jeg ville skulle bruge til en komplet turbo udskiftning! Lad mig vide, hvad du finder ud af. Disse diesel turboer kan være vanskelige, men normalt er det ikke så slemt, som det først ser ud til.
(Oversat fra Engelsk)
MarkusFisch (Forfatter)
Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Du har virkelig beroliget mig omkring dette. Jeg har været sygt bekymret for, at jeg skulle skifte hele turboenheden. Jeg tjekkede lige under motorhjelmen og lagde faktisk mærke til en svag susende lyd nær intercooler-området, når jeg gav gas, det kan være den tryk-lækage, du nævnte. Jeg skal have den til min mekaniker i morgen tidlig. Jeg håber virkelig, det bare er et revnet rør ligesom i dit tilfælde. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens med det, du beskrev, især den rykken under acceleration. Jeg vil helt sikkert opdatere, når jeg ved, hvad der foregår. Et hurtigt spørgsmål dog, efter din reparation, lagde du mærke til en øjeblikkelig forbedring i ydeevnen? Jeg vil bare gerne vide, hvad jeg kan forvente, hvis det viser sig at være det samme problem. Tak igen for al hjælpen. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse så detaljeret!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
LisSommer20
Hej! Jeg har lidt erfaring med biler (begrænset erfaring, mest grundlæggende vedligeholdelse). Havde et lignende problem med min 2018 BMW 3-serie diesel sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede efter at have fået en chip-tuning fra en tredjeparts-værksted. Min bil rykkede voldsomt og mistede effekt, det føltes som om den var i nødprogram. Tog den til mit faste værksted, og de fandt ud af, at tuningen forårsagede konflikter med motorstyringen. Det var nødvendigt at nulstille den til fabriksindstillingerne og foretage en ECU-rekalibrering. Det kostede mig omkring 180 Euro, men løste problemet fuldstændigt. Før jeg kan hjælpe mere specifikt: Kunne du dele, om du har fået foretaget ændringer på din bil for nylig? Hvad er den præcise fejl kode, du får? Det ville hjælpe med at indsnævre, om vi har med det samme problem at gøre. PS: Elsker disse 4-serie BMW'er! Overvejede faktisk at opgradere min 3-serie til en.
(Oversat fra Engelsk)