BMW 4 Diesel Starter Ikke, Fejlfinding af AdBlue-System

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, og jeg stødte faktisk på et lignende problem med min 2017 BMW 3-serie diesel (320d). Da min bil viste AdBlue-relaterede fejl, viste det sig, at linjen fra AdBlue-tanken til doseringsenheden var defekt. Jeg tog den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede og fik den repareret. Hele herligheden kostede mig omkring 250 euro, men det var værd at få det ordentligt ordnet. Hvilken motorvariant er din 4-serie? Jeg vil bare bekræfte, om den ligner den, jeg havde at gøre med. Får du også specifikke fejlmeddelelser på instrumentbrættet? Det ville hjælpe mig med at dele mere relevante detaljer fra min erfaring. I øvrigt, hvis du er interesseret, ejede jeg også 5-serien før denne. BMW-diesler er fantastiske, men disse AdBlue-systemer kan sommetider være vanskelige.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min 4-serie har kørt 48774 KM og fik sin seneste service for bare 2 måneder siden. Jeg får advarslen "AdBlue-systemfejl", plus at motorstyringslampen lyser. Symptomerne lyder virkelig ens med det, du beskrev med din 320d. Jeg har også oplevet en vis reduktion i ydeevnen, selvom den stadig kører. Jeg vil booke en tid hos mit faste værksted, men ville gerne forstå, hvad jeg kan have at gøre med. Lagde du mærke til nogen problemer med ydeevnen, før du fik din repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg husker helt sikkert, at jeg oplevede reduceret ydeevne med min 320d, før den blev repareret. Det er interessant, at du nævner det, for det var præcis det samme med min bil; den kunne stadig køre, men føltes mærkbart sløv, især under acceleration. I mit tilfælde fandt værkstedet, at AdBlue-linjen faktisk var delvist blokeret, hvilket forårsagede uregelmæssig dosering. Derfor fik jeg de lignende advarselsmeddelelser, du beskriver. Den reducerede ydeevne sker, fordi motorstyringen går i en slags 'sikker tilstand' for at beskytte sig selv, når AdBlue-systemet ikke fungerer korrekt. Da dine symptomer er så ens med dem, jeg oplevede, vil jeg vædde på, at du har at gøre med det samme problem. Især da du nævnte, at du har haft en service for nylig; sommetider kan disse problemer opstå kort efter vedligeholdelse, hvis noget ikke er tilsluttet korrekt. Min mekaniker fortalte mig, at dette faktisk er mere almindeligt, end man skulle tro, med disse BMW dieselmotorer. Et hurtigt tip fra min erfaring: Sørg for, at de tjekker hele AdBlue-systemet, ikke kun tanken og sensoren. I mit tilfælde troede de først, det bare var et sensorproblem, men det viste sig at være den blokerede linje, jeg nævnte. Bedre at få det hele tjekket ordentligt første gang. Lad mig vide, hvordan det går, når du får den undersøgt. Jeg er virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem, som jeg havde!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger, især om ydeevneproblemerne! Det er virkelig nyttigt at vide, at det stemmer overens med det, du oplevede. Jeg vil helt sikkert nævne muligheden for en blokeret linje til mit værksted, når jeg afleverer den i morgen. Det giver også god mening med sikker tilstand, det forklarer, hvorfor den føles så sløv under acceleration. Du har ret i at få hele systemet tjekket. Jeg sørger for, at de foretager en komplet inspektion i stedet for bare at antage, at det er et sensorproblem. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen, velvidende at det er et løseligt problem, som andre har haft at gøre med. Jeg giver dig besked, når jeg har fået det ordnet. Tak igen for al hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)