BMW 4-dørs sensorer forårsager kaos i centrallåsesystemet

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler og oplevede noget meget lignende med min 2017 BMW 3 diesel sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg havde at gøre med. Jeg fik den tjekket på mit værksted, hvor de fandt en defekt kabelforbindelse til en af dørsensorerne. Ledningerne var beskadiget, hvilket forårsagede de usædvanlige dørstatusmeddelelser og ødelagde det centrale låsesystem. Det blev repareret for ca. 95 euro, de skulle i bund og grund reparere forbindelsen og kalibrere systemet igen. Kan du fortælle mig, hvilken dør der giver dig mest problemer? Oplever du det også oftere, når det er koldt eller vådt udenfor? Denne information kan hjælpe med at bekræfte, om du har at gøre med det samme problem. Jeg ved, hvor irriterende disse elektriske småfejl kan være. Jeg håber virkelig, at dette hjælper! Fortæl mig, hvis du har brug for yderligere oplysninger.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min bil har lige fået service ved 56020 KM, og jeg får primært disse fejl fra passagersiden foran. Det sker faktisk uanset vejret, hvilket gør det ekstra frustrerende. Problemet virker usædvanligt, nogle gange fungerer det perfekt i et par dage, og så begynder det at drille igen. Efter at have læst dit svar, er jeg mere overbevist om, at det kan være et wiring problem. Den pris du nævnte for reparationen lyder også rimelig. Læg mærke til andre elektriske mærkeligheder, før du fik det repareret? Jeg spekulerer bare på, om jeg skal forvente andre symptomer, mens jeg venter på min værkstedsaftale. Tak for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg forstår fuldstændig din frustration over de usædvanlige problemer, de kan virkelig gøre én skør! Faktisk, før jeg fik mit repareret, lagde jeg mærke til et par andre skøre ting, der skete. Vinduebetjeningen på den samme dør begyndte at opføre sig lidt mærkeligt nogle gange, og af og til holdt spejljusteringen op med at virke. Disse var dog virkelig intermitterende, ligesom din situation. Da du nævnte, at det sker uanset vejret, og din kilometertal er ret lig med den, jeg havde, da problemet startede (jeg var omkring 52000 KM), lyder det virkelig som det samme ledningsproblem, jeg havde. Den tilfældige karakter af, at det virkede fint i et par dage og derefter begyndte at drille igen, var præcis det, jeg også oplevede. Bare en heads-up, da jeg endelig fik den til at se på, fandt de, at ledningsisoleringsmaterialet var slidt lidt ned, hvor kablerne bøjer mellem døren og karmen. Det var ikke helt tydeligt udefra, men den konstante åbning og lukning havde taget sin vejafgift. Hvis jeg var dig, ville jeg helt sikkert få det tjekket snart. Disse ting har en tendens til at blive værre over tid, og du vil ikke ende i en situation, hvor du slet ikke kan låse din bil. Reparationen var ikke alt for kompliceret i mit tilfælde, og det har fungeret perfekt siden da.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg vil følge op med: Tak for al den detaljerede information! Det er virkelig hjælpsomt at høre fra en, der har været igennem præcis det samme. De ekstra symptomer, du nævnte med vinduerne og spejlene, begynder faktisk at give mening nu. Jeg har bemærket, at mit passagersidespejl har opført sig lidt mærkeligt i det sidste, men jeg forbandt ikke prikkerne, før du nævnte det. Jeg har allerede ringet til mit værksted og fået en aftale planlagt til næste uge. At vide noget om den mulige slidte isolering giver mig bestemt noget specifikt at nævne for mekanikerne. Jeg håber virkelig, at det bliver en ligetil løsning ligesom din var. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse. Det er altid mindre stressende at håndtere bilproblemer, når man har en idé om, hvad man står over for. Jeg vil opdatere denne tråd, når jeg får det ordnet, hvis andre støder på det samme problem! Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)