BMW 4 EV transmissionsfejl ved 191.000 km: Knirkende gear-mareridt

Hej! Jeg stødte på lignende problemer med min BMW iX3 fra 2020 sidste måned. Symptomerne passer nøjagtigt med det, du beskriver: usædvanlige skift, knirkende lyde og advarselslamper. Det viste sig, at transmissionsstyringsmodulet var defekt, og det påvirkede hele drivlinjesystemet alvorligt. Jeg fik den tjekket hos forhandleren, hvor de diagnosticerede et problem med kontrolenhedens ledninger og nogle beskadigede sensorer. De måtte udskifte transmissionsstyringsmodulet og omprogrammere systemet. Det var ikke en hurtig løsning, det tog dem tre dage at få det helt ordnet. Det er ikke noget, du vil lade være ubehandlet. Den knirkende lyd betyder, at der sandsynligvis allerede er mekanisk belastning på dine transmissionskomponenter. Ud fra min erfaring vil jeg foreslå, at du får den tjekket hos en autoriseret forhandler, da de har de rette diagnostiske værktøjer til elektriske BMW'er. Bare en heads-up, dette var helt sikkert en alvorlig reparationsopgave, ikke din almindelige vedligeholdelse. Håber dette hjælper med din beslutning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele dine erfaringer med transmissionsproblemerne. Det er virkelig hjælpsomt at høre fra en, der har haft det samme problem. Hvor meget endte du med at betale for hele reparationsarbejdet? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at mit tidligere svar hjalp! Jeg ville bare opdatere dig, siden det blev fikset, har min BMW kørt som en drøm. Gearskifteindikatorfejl er helt væk, og gearkassen fungerer perfekt jævnt nu. Ingen knirkende lyde eller usædvanlige skift, det er som at have en ny bil igen! Om prisen, endte jeg med at betale 1000 € for reparationen. Hovedudgiften var udskiftning af den defekte kontrolenhed. Ja, det var ikke billigt, men i betragtning af hvor afgørende transmissionssystemet er, især i en elektrisk BMW, var det værd at hver krone. Har ikke bemærket andre problemer siden reparationen, som var for omkring fire uger siden nu. Bilen skifter præcist, når den skal, og alle advarselslamperne er slukket. Jeg vil helt sikkert anbefale at få din tjekket snart, alene ro i sindet er det værd. Hvis du har brug for andre detaljer om reparationsprocessen, så lad mig bare vide det. Disse højteknologiske elbiler kan være vanskelige, men når du får den rigtige løsning, er de fantastiske at køre.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak igen for alle detaljerne! Jeg tog faktisk dit råd og fik min bil tjekket ud sidste uge. Mekanikeren fandt lignende problemer med kontrolmodulet, men opdagede også nogle slidte sensorer, der skulle udskiftes. Det hele kostede mig omkring 1200 €, lidt mere end dit, da de måtte udskifte ekstra dele. Jeg må sige, at selvom jeg var nervøs for at finde en ny mekaniker, kendte denne fyr virkelig sit kram, når det kom til elektriske køretøjer. Han gennemgik hele processen med mig, viste mig de defekte dele og forklarede alt klart. Reparationen tog omkring fire dage i alt, men resultaterne er fantastiske. Bilen kører perfekt nu, ingen knirkende lyde eller usædvanlige gearskift mere. Advarselslyset er også væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det repareret. Tak for at have presset mig til at handle på dette, du har sandsynligvis reddet mig fra større problemer senere!

(Oversat fra Engelsk)