BMW 4-serie lyskontaktsfejl, repareret eller defekt?

Hej! Jeg har lidt erfaring med BMW'er, da jeg ejer en 2021 BMW 2-serie (havde også en 3-serie før). Havde et lignende problem, hvor mine lys sad fast, og betjeningen ikke fungerede. Efter at have haft dette problem, tog jeg den til mit faste værksted. Det viste sig, at det bare var en defekt forbindelse i ledningsnettet nær lysswitch-modulet. Mekanikeren måtte udskifte nogle kabler og rense forbindelserne, det kostede mig omkring 95 Euro, men det løste problemet helt. Et hurtigt spørgsmål dog, har du lagt mærke til andre elektriske problemer? Som flimrende lys eller problemer med andre kontakter? Dette kan hjælpe med at finde ud af, om det er isoleret til bare lysswitch eller en del af et større elektrisk problem. Håber det hjælper! Lad mig vide, hvis du har brug for flere detaljer.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele den oplevelse! Min bil har kun kørt 41959 KM siden mit sidste service, så jeg er lidt overrasket over at støde på elektriske problemer så tidligt. Når jeg tænker over det, har jeg bemærket, at instrumentbrættets lys af og til dæmpes i et splitsekund, men jeg tænkte ikke så meget over det før nu. Det lyder bestemt som om, jeg måske har med noget lignende at gøre, som du havde. Måske skal jeg få tjekket de forbindelser. Nævnte din mekaniker, hvor lang tid reparationen typisk tager?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, det der dæmpende instrumentbræt er præcis det, jeg oplevede, før hele lyssystemet begyndte at drille. Med min 2021 2-serie startede det omkring 45.000 km, så ret tæt på din kilometerstand faktisk. Selve reparationen var ikke alt for tidskrævende, min mekaniker fik det ordnet på ca. 2-3 timer. Det meste af tiden blev brugt på diagnosticering og adgang til ledningsnettet, da de var nødt til at fjerne nogle paneler for at komme til det. Den egentlige reparation var ret hurtig, da de havde identificeret problemet. Bare en heads-up dog, da de arbejdede på min, fandt de en smule korrosion på stik, som de rensede op, mens de var i gang. Det kunne være værd at bede dem om at tjekke din for det også. Det er ikke et almindeligt problem med disse modeller, men bedre at være sikker end ked af det. I øvrigt, da din bil er nyere end min, er den måske stadig under garanti. Har du overvejet at tage den til forhandleren? De kan muligvis dække det helt. Min var lige uden for garanti, da dette skete, derfor besøget på det almindelige værksted. Lad mig vide, hvordan det går! Altid glad for at dele erfaringer med andre BMW-ejere.

(community_translated_from_language)

Tak for alle de detaljerede oplysninger! Ja, jeg tror, jeg helt sikkert får det tjekket ud snart, især efter at have hørt om din lignende oplevelse. God idé med garantien, jeg tjekkede faktisk lige efter at have læst din besked, og det ser ud til, at jeg stadig har omkring 8 måneder tilbage på min. Tror, jeg ringer til forhandleren i morgen formiddag og ser, hvad de siger. Reparationstiden på 2-3 timer lyder heller ikke så slemt. Interessant punkt om korrosionen, det er noget, jeg sørger for at nævne, når jeg tager den ind. Ærligt talt, det er en lettelse at høre, at jeg ikke er den eneste, der har haft dette problem. Var begyndt at bekymre mig om, at det kunne være noget større, men det lyder som en relativt ligetil reparation. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele alle disse oplysninger, det hjalp bestemt med at berolige mig om hele situationen!

(community_translated_from_language)