gerhardjohnson77
BMW 4-serie udstødningsmareridt: Stærke lugte og CEL-advarsel
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En ejer af en BMW 4-serie fra 2014 oplevede ujævn motorydelse, en stærk udstødningslugt og et tændt kontrollampe for motoren, hvilket førte til en mislykket emissionstest. Problemet blev identificeret som en defekt lambdasonde, et almindeligt problem i BMW'er omkring 100-150.000 km, som påvirker brændstofblandingen og emissionerne. Udskiftning af sensoren løste problemerne og forbedrede motorydelsen og brændstoføkonomien. Ejeren understregede vigtigheden af at bruge originale dele og konsultere en kyndig mekaniker til BMW-elektronik.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
gerhardjohnson77 (community.author)
Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, og det er godt at vide, at jeg ikke er alene med disse problemer. Lambdasensoren lyder bestemt også som om det kunne være mit problem, især da symptomerne passer så godt. Har du noget imod, at jeg spørger, hvor meget reparationen endte med at koste dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre sensorrelaterede problemer siden du fik det repareret?
(community_translated_from_language)
juliantiger74
Hej igen! Glad for at dele en opdatering, fik Lambdasonden udskiftet, og det løste udstødningsbehandlingsfejlfunktionen helt! Reparationen kostede mig 375 € og ærligt talt, det var hver krone værd. Min BMW kører som en drøm nu, ingen mere check engine-lampe, ujævn kørsel eller funky udstødningslugte. Da du spurgte, har jeg ikke haft andre sensorproblemer siden jeg fik det repareret sidste år. Bilens ydeevne er tilbage til normalen, og brændstofforbruget er faktisk også blevet lidt bedre. Sørg bare for at få originale dele, det er super vigtigt med disse BMW'er. Hvis dine symptomer matcher det, jeg havde, vil jeg sige, at du sandsynligvis ser på det samme problem. Det er ikke en kompleks reparation, men du vil have en, der ved, hvad de laver med BMW-elektronik. Ro i sindet efter at have fået det ordnet er helt sikkert det værd! Lad mig vide, hvis du har brug for andre oplysninger, altid glad for at hjælpe en med-BMW-ejer!
(community_translated_from_language)
gerhardjohnson77 (community.author)
Tak til alle for rådgivningen! Jeg ville bare opdatere jer på, hvad der skete. Jeg tog min BMW til en anden mekaniker, der er specialist i europæiske biler, og gæt hvad? Det var faktisk lambdasonde! Reparationen var lidt dyr til 425 €, men forskellen på, hvordan min bil kører nu, er som nat og dag. Mekanikeren var superprofessionel og viste mig den gamle sensor, den var helt ødelagt. De forklarede alt klart og viste mig endda, hvad jeg skal holde øje med i fremtiden. Hele processen tog omkring tre timer, inklusive diagnostisk tid. Bedste del? Ingen mere check engine-lys, den ujævne kørsel er væk, og den grimme udstødningslugt er forsvundet. Min bil bestod også emissionstest med flyvende farver. Brændstoføkonomien er bestemt blevet forbedret, jeg får omkring 15% bedre brændstoføkonomi nu. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte om råd her i stedet for at gå tilbage til min gamle mekaniker. Nogle gange er det helt værd at betale lidt mere for en, der ved, hvad de laver!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
juliantiger74
Hej! Jeg kan relatere til din situation. Havde lignende problemer med min BMW 3-serie fra 2011 sidste år. De symptomer, du beskriver, ujævn kørsel, udstødningslugt og emissionsfejl, passer præcis med det, der skete, da min lambdasonde gik i stykker. Da min bil opførte sig mærkeligt, troede jeg i første omgang, at det var noget større. Udstødningssensoren gav fejlkoderne P0135 og P0141. Mekanikeren diagnosticerede det som en defekt lambdasonde og nævnte, at de typisk svigter mellem 100-150.000 km. Fik den udskiftet, og bilen har kørt problemfrit siden da. Ikke en kompleks reparation, men den kræver absolut korrekt diagnosticering og originale dele. Hurtigt tip: Lambdasonder er afgørende for korrekt brændstofblanding og emissioner, så det er bedre at få den tjekket snart. En defekt lambdasonde kan føre til øget brændstofforbrug og potentiel skade på katalysatoren, hvis den bliver ladt ubehandlet for længe.
(community_translated_from_language)