BMW 4-serie VANOS-problemer, effekttab og Check Engine

Hej! Jeg havde ret lignende problemer med min 2018 BMW 3-serie (fra en med moderat erfaring med biler). De symptomer, du beskriver, er næsten identiske med dem, jeg oplevede. Min check engine-lampe lyste, og bilen føltes virkelig sløv, især ved acceleration. Efter at have bragt den til mit værksted, diagnosticerede de en defekt knastakselsolenoideventil. Hele reparationen, inklusive dele og arbejdskraft, kostede mig omkring 250 euro. Mekanikerne forklarede, at disse solenoider kan svigte over tid og påvirke VANOS-systemets funktion. Før du hopper til konklusioner, kunne du dele nogle flere detaljer? Hvad er din aktuelle kilometertal? Har du bemærket nogen usædvanlige lyde fra motorrummet? Fik du også nogen specifikke fejlkoder, da du scannede? Denne information ville hjælpe med at bekræfte, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. Den gode nyhed er, at min bil kørte perfekt igen, efter den var repareret. Ingen ujævn tomgang eller problemer med effekten mere.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg er på 24636 KM og har lige fået lavet mit sidste service. Ingen usædvanlige lyde fra motorrummet, kun de problemer med ujævn tomgang og effekttab, jeg nævnte. Har endnu ikke hentet fejlkoderne, men planlægger at få den scannet i morgen. Din reparationsomkostning lyder meget bedre end det, jeg var bekymret for! Jeg håber virkelig, det bare er solenoiden ligesom i dit tilfælde. Var du nødt til at vente længe på, at delene kom frem, da du fik din repareret?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe tidligere. Til min reparation behøvede jeg faktisk slet ikke vente længe på delene, mit værksted fik dem ind på omkring to dage. Jeg husker, at jeg var ret lettet over det, da jeg var bekymret for at være uden min bil i for lang tid. Da du nævnte, at du er på 24636 KM, er det faktisk rigtig lig med, da mine problemer begyndte at dukke op (jeg var omkring 27000 KM). Det faktum, at du ikke hører nogen mærkelige lyde, er også et godt tegn, det var det samme i mit tilfælde. Normalt, hvis der er mekanisk skade på selve VANOS-enheden, ville du høre nogle raslende eller tikkende lyde. Hurtigt tip fra min erfaring, når du får den scannet, hvis du ser koderne P0011 eller P0012, er de typisk relateret til de problemer med knastakseltidspunktet/solenoiden, som jeg havde. Min mekaniker nævnte også, at disse er ret almindelige på vores BMW'er. Bare hold os opdateret om disse fejlkoder, når du får dem. Det ville være interessant at se, om de stemmer overens med det, jeg havde. Hele reparationen tog kun omkring 3 timer i mit tilfælde, så forhåbentlig vil du have lignende held!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle detaljerne! Det er super betryggende at høre om den hurtige levering af reservedele og reparationstid. Jeg sætter virkelig pris på, at du nævner de specifikke fejlkoder også, jeg vil helt sikkert holde øje med P0011 og P0012 under scanningen i morgen. Det er faktisk ret beroligende at vide, at dine problemer startede omkring samme kilometertal som mine. Det får mig til at føle, at jeg ikke bare er uheldig! Jeg vil helt sikkert opdatere denne tråd, når jeg får diagnosen og reparationen ordnet. Kryds fingre for, at det er lige så ligetil som dit tilfælde var. Tre timers arbejde lyder meget bedre end det, jeg forestillede mig. Tak igen for at dele din erfaring, det har virkelig hjulpet med at berolige mine nerver omkring hele situationen!

(community_translated_from_language)