BMW 4-serie Varmefejl: Ventil eller Noget Andet?

Hej! Jeg forstår din smerte, havde et lignende problem med min BMW 3-serie fra 2011 sidste vinter. Symptomerne var stort set identiske med dem, du beskriver. Efter at have taget den til værkstedet, viste det sig, at det ikke var vandventilen, men snarere en løs forbindelse i ledningsnettet til HVAC-kontrolmodulet. Stikkontakten var korroderet over tid og lavede ikke ordentlig kontakt. Reparationen var ikke alt for kompliceret, men at finde det faktiske problem krævede noget diagnostisk arbejde. Mekanikeren måtte spore ledningerne og teste flere forbindelser, før den defekte blev fundet. De endte med at udskifte stikket og rense kontaktpunkterne. Det var ikke en alvorlig reparation med hensyn til mekanisk arbejde, men bestemt noget, der skulle fikses, før det kunne forårsage flere problemer med klimaanlægget. Bare en heads-up, med disse symptomer er det værd at få dem til at tjekke hele HVAC-kontrolsystemet i stedet for bare at antage, at det er vandventilen. Det kan spare dig for tid og besvær på lang sigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den information om din BMW! Det er virkelig nyttigt at vide om HVAC-kontrolmodulens ledninger. Husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for diagnosen og reparationen? Har alt også fungeret gnidningsløst siden de fik det repareret, eller har du bemærket andre varmeproblemer?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Faktisk, efter mit sidste indlæg, måtte jeg tage bilen tilbage til mekanikeren. Det viste sig, at mit oprindelige wiring-problem maskerede en defekt vandventil! Sjovt nok var din mavefornemmelse helt korrekt. Begge problemer er løst nu, kabelforbindelsesproblemet kostede mig 95€, hvilket ikke var så slemt i betragtning af alt det diagnostiske arbejde, de måtte udføre. Siden begge problemer er blevet rettet, har varmen fungeret perfekt, pæn og jævn varmefordeling på tværs af alle zoner, ingen kolde pletter eller temperatursvingninger. Det har været en stor lettelse, især da disse varmeproblemer kan være virkelig vanskelige at diagnosticere korrekt første gang. Mekanikeren nævnte også, at det er ret almindeligt for BMW'er fra vores generation at få denne slags problemer omkring den kilometertal, du er på. Jeg vil helt klart anbefale at få det tjekket ud snart, disse problemer har en tendens til at blive værre, hvis du lader dem stå for længe. I det mindste ved du nu, at de skal tjekke både vandventilen og kabelforbindelserne!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele alle de detaljer om din oplevelse! Jeg tog min bil til mekanikeren i går, og du havde helt ret. De fandt begge problemer, en løs forbindelse og en defekt vandventil. Diagnosen tog et par timer, men de identificerede alt. Den samlede regning løb op i ca. €350 inklusive dele og arbejdskraft. Jeg måtte vente lidt i deres venteværelse, men de havde i det mindste anstændig kaffe! Det bedste er, at jeg kørte hjem med perfekt varme, første gang i uger, at jeg har været ordentligt varm i min bil. Alle zoner fungerer fint nu, temperaturen er stabil, og den irriterende fejlmeddelelse er væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først og vidste, hvad jeg skulle bede dem om at tjekke. Det reddede mig fra endnu en frustrerende mekanikeroplevelse! Tak igen for at guide mig i den rigtige retning med dette.

(Oversat fra Engelsk)