BMW 4-serie Visker System Kompletter Fejl Reparation Nødvendig

Hej! Jeg kan godt relatere, havde et lignende problem med min 2014 BMW 3-serie for omkring et år siden. Jeg har lidt basiserfaring med at arbejde på biler, mest DIY vedligeholdelse. Mine viskere holdt også helt op med at virke en dag. Tog den til mit faste værksted, og det viste sig, at det bare var en løs forbindelse i ledningsnettet til viskermotoren. Kabellet var blevet løst på grund af vibrationer over tid. Mekanikeren måtte fjerne nogle trimstykker for at få adgang til og tilslutte det korrekt. Den samlede regning var 95 euro, mest arbejdsomkostninger. Før du tager til værkstedet, kan du dele hvilken fejlkode du fik fra diagnostikken? Hvornår begyndte dette at ske? Laver den nogen lyd, når du prøver at aktivere viskerne? Dette ville hjælpe med at indsnævre, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde, eller noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg fik fejlkode 927A under diagnostik. Min holdt bare op med at virke pludselig sidste uge uden nogen advarselstegn, ingen underlige lyde eller intermitterende problemer før det. Når jeg prøver at aktivere dem, er der absolut ingen respons eller lyd. Sidste service var for omkring 2 måneder siden, og alt fungerede fint dengang. Min bil har kørt 101840 km nu, så jeg spekulerer på, om det bare er aldersrelateret slid og ælde. Jeg skal have den til værkstedet i morgen, men ville lige tjekke, om andre har haft lignende symptomer, før jeg potentielt bliver overopkrævet for en simpel løsning som din.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Symptomerne du beskriver med fejlkode 927A lyder faktisk lidt anderledes end det, jeg oplevede med min BMW. Mens min var en løs forbindelse, så din ingen respons overhovedet, og den specifikke fejlkode får mig til at tro, at det kunne være mere end bare et wiringproblem. Bare for at dele min videre erfaring, efter det første problem med viskerne, jeg nævnte, havde jeg faktisk et andet visker-relateret problem omkring 6 måneder senere. Den gang viste det sig at være en defekt regnsensor-modul, hvilket fik både den automatiske og manuelle funktion til at svigte helt, ligesom det du beskriver. Den komplette stilhed, når man forsøgte at aktivere dem, var præcis den samme. Da din bil er omkring samme alder som min var, da dette skete (min var på omkring 98000 KM), kan det være værd at få dem til at tjekke regnsensor-modulet sammen med ledningerne. Reparationen af regnsensoren endte med at koste mere end mit første viskerproblem, men i det mindste løste det problemet permanent. Hold os opdateret på, hvad mekanikeren finder. Virkelig nysgerrig efter at vide, om det er det samme problem, jeg havde med regnsensoren, eller noget helt andet. Disse BMW'er kan være vanskelige med elektriske problemer sommetider!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Det er virkelig nyttig information om regnsensormodulet, det havde jeg ikke engang overvejet kunne være synderen. Du har ret i, at symptomerne lyder ret ens med det, du oplevede anden gang. Jeg er faktisk glad for, at du nævnte dette, for nu kan jeg specifikt bede mekanikeren om at kontrollere regnsensormodulet i morgen. Kilometertalsligheden er også interessant, det giver mening, at disse dele kan begynde at svigte omkring samme tid. Jeg var oprindeligt bekymret for omkostningerne, men at vide, at det kan være noget, der skal ordentligt fikses i stedet for en hurtig lappejob, hjælper mig med at forberede mig mentalt på regningen. Det er bedre at få det gjort ordentligt end at skulle have det med at gøre igen om et par måneder. Jeg vil helt sikkert opdatere, når jeg har fået det tjekket ud. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele begge dine erfaringer. Det er så hjælpsomt at høre fra en, der rent faktisk har haft lignende problemer, snarere end blot at læse usædvanlige ting online.

(Oversat fra Engelsk)