BMW 5 AC-fejlrettelse: Hvad gemmer sig egentlig bag de koder?

Jeg havde et lignende problem med min BMW 530d fra 2006 sidste sommer. Symptomerne var nøjagtig de samme, aircondition ville ikke tænde, advarselslys på instrumentbrættet. Til at begynde med troede jeg, det bare var lavt kølemiddel, men det viste sig, at aircondition-kontrolenheden var helt død. Min mekaniker diagnosticerede den korrekt efter at have tjekket fejlkoderne og kørt en fuld systemtest. Reparationen involverede udskiftning af hele aircondition-kontrolmodulet, plus de måtte omprogrammere den nye enhed til at fungere med bilens systemer. Ikke en hurtig løsning, måtte efterlade bilen på værkstedet i to dage. Det var et ret alvorligt problem, da aircondition-kontrolenheden styrer hele klimasystemet. Dette er et kendt svagt punkt i disse modeller. Selvom reparationen ikke var enkel, løste den problemet fuldstændigt. Airconditionen har fungeret perfekt siden da. Baseret på din beskrivelse lyder det meget lig det, jeg oplevede. Jeg vil anbefale at få det tjekket af en BMW-specialist, der kender disse systemer godt. Jeg vil holde mig fra hurtige løsninger eller midlertidige løsninger, det er bedre at løse rodårsagen korrekt. Sørg for, at de også tester kompressoren for at udelukke det.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for at dele din oplevelse med problemet med AC-kontrolenheden. Det lyder præcis som det, jeg slås med! Bare nysgerrig, husker du cirka hvor meget hele reparationen kostede dig? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre AC-relaterede problemer? Virkelig hjælpsomt at høre fra en, der har været igennem dette før. Disse BMW'er kan være drilske nogle gange!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at jeg kan følge op med gode nyheder. Jeg fik faktisk lige min bil tilbage fra mekanikeren i sidste uge, og du havde helt ret i, at det lignede din sag. Den samlede regning løb op i 980 €, mest til udskiftning og omprogrammering af den irriterende AC-kontrolenhed. Jeg ved, det ikke er billigt, men ærligt talt, det var hver krone værd. De tjekkede også kølemiddelkompressoren, som jeg var bekymret for, og heldigvis var den også i orden. Airconditionen virker nu som en drøm, faktisk bedre end den har gjort i årevis! Ingen mærkelige lyde, ingen advarselslamper, bare dejlig kølig luft, når jeg vil have den. Der er gået omkring 10 dage siden reparationen, og alt kører stadig perfekt. Ingen problemer eller andre problemer dukker op. Min mekaniker sagde, at disse kontrolenheder normalt holder længe, når de først er udskiftet, så kryds fingre! Hvis du ender med at få din repareret, så sørg for, at de laver et komplet systemtjek, ligesom de gjorde med min. Disse BMW'er kan være kræsen med deres elektronik, men når du først får dem ordnet korrekt, er de solide. Lad mig høre, hvordan det går, hvis du får den repareret!

(community_translated_from_language)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Jeg kom faktisk lige tilbage fra mekanikeren i dag, og du vil ikke tro det, det var præcis det samme problem! Min reparationsregning var lidt højere på 1100, men de lavede en komplet systemoverhaling, mens de var i gang. Mekanikeren, jeg fandt, var fantastisk, helt anderledes end min sidste oplevelse. De tog sig tid til at forklare alt og viste mig endda den gamle styreenhed. Sikken en forskel, når man finder en, der ved, hvad de laver! Airconditionen virker perfekt nu og pumper iskold luft ud, som var den splinterny. Sådan en lettelse efter at have svedt det ud de sidste par uger! De nævnte også, at disse reparationer typisk holder længe, så jeg føler mig ret godt tilpas med investeringen. Tak igen for al din hjælp. Det gav mig virkelig selvtillid til at vide, hvad jeg kunne forvente, og hjalp mig med at undgå at blive ført bag lyset af værksteder, der måske ikke kender disse BMW'er så godt. Tid til at nyde min korrekt fungerende aircondition!

(community_translated_from_language)