100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

HeiFi89

BMW 5 Hybrid Klimasystemkaos: Fogsensoradvarsel

Hej bilentusiaster, jeg har nogle mærkelige problemer med min BMW 5 Hybrid fra 2017 (177.000 km), og jeg har brug for jeres input. Klimaanlægget driller, ruderne dugger til trods for automatiske indstillinger, airconditionen starter ikke, og spejlvarmen er død. Selv vaskedyseerne fryser til i koldt vejr. Diagnostisk kontrol viser en fejlkode, og jeg mistænker, at det kan være fugtsensoren. Jeg havde en ikke så god oplevelse med min sidste mekaniker, så jeg søger råd, før jeg tager den til et nyt sted. Har nogen haft lignende symptomer? Hvad var det egentlige problem, og hvor meget kostede reparationen? Tak på forhånd for al hjælp!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En BMW 5 Hybrid fra 2017 oplever problemer med klimaanlægget, herunder vedvarende dug på ruderne, ikke-fungerende aircondition og sidespejlvarme, samt frosne sprinklervæske dyser. Problemet mistænkes for at være relateret til dugsensoren. Et lignende tilfælde afslørede, at en defekt kabelføring var den grundlæggende årsag, hvilket førte til flere systemfejl. Løsningen bestod i at reparere forbindelsen, hvilket løste problemerne uden behov for omfattende reparationer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

AndiMue

Hej! Jeg oplevede faktisk næsten identiske problemer med min BMW 3-serie Hybrid fra 2020 sidste vinter. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede, men det viste sig at være mere end bare et problem med tågesensoren i mit tilfælde. Efter en grundig diagnose på værkstedet fandt de ud af, at hovedkontrolmodulet til klimasystemet havde en beskadiget kabelforbindelse. Forbindelsen var korroderet over tid, hvilket forårsagede intermitterende fejl på tværs af flere systemer. De måtte udskifte hele ledningsnettet, der var tilsluttet klimaanlægsmodulet. Det var helt klart et alvorligt problem, da det påvirkede flere systemer og kunne have ført til flere problemer, hvis det var blevet overset. Reparationen omfattede fjernelse af flere instrumentbrætkomponenter for at få adgang til ledningerne, plus programmering af den nye modul til synkronisering med bilens systemer. Hurtigt tip: Sørg for, at de tjekker jordforbindelserne og forbindelserne nær brandvæggen også, mine havde lidt fugtskader der, der bidrog til problemet.

(community_translated_from_language)

HeiFi89 (community.author)

Tak for at dele din oplevelse! Det problem med ledningsnettet lyder præcis som det, der måske også sker med min. Symptomerne passer perfekt. Bare nysgerrig, husker du omtrent hvad reparationsregningen løb op i? Har alt fungeret problemfrit siden de fik det repareret, eller har du bemærket andre mærkeligheder, der dukker op?

(community_translated_from_language)

AndiMue

Hej igen! Jeg ville bare lige fortælle dig, at mit problem med tågesensoren er løst, sikke en lettelse! Jeg tog den til mekanikeren, og det viste sig at være meget simplere (og billigere!) end min oprindelige reparation. De fandt en defekt kabelforbindelse, der forårsagede alle problemerne. Det var bare nødvendigt at reparere den forbindelse, og vupti, alt fungerer perfekt nu. Det kostede mig kun 95 € for reparationen, hvilket var en dejlig overraskelse i forhold til, hvad jeg forventede efter mit tidligere drama med ledningsnettet. Alle systemer fungerer som en charme nu, klimaanlæg, sidespejlvarme, det hele. Ingen flere duggede ruder eller mærkelige problemer med aircondition. Der er gået omkring tre måneder siden reparationen, og jeg har ikke haft et eneste problem. Alt er forblevet super stabilt, hvilket er præcis, hvad du gerne vil høre, ikke sandt? Meget bedre resultat end min tidligere reparations-saga, som jeg nævnte før!

(community_translated_from_language)

HeiFi89 (community.author)

Hvilken lettelse at høre fra dig om dette! Efter at have læst din opdatering tog jeg min bil til en ny mekaniker i går. Du ville ikke tro det, det viste sig, at jeg havde næsten det samme problem! Bare en defekt forbindelse, der forårsagede alt det drama. Reparationen gik ret hurtigt, det tog dem omkring to timer at fikse det. Regningen kom på omkring 120 dollars, hvilket ikke er så slemt, i betragtning af at jeg forberedte mig på noget meget værre efter din første historie om ledningsnettet. De tjekkede også hurtigt de andre forbindelser, mens de var i gang, så det er en god tryghed. Jeg kørte lige hjem fra arbejde i dag, og alt fungerer perfekt, ingen duggede ruder, airconditionen kører fantastisk, og selv de irriterende sprinklervæske dyser opfører sig eksemplarisk. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte om råd her i stedet for bare at skynde mig at få hele systemet udskiftet. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig helt sikkert med at undgå potentielt unødvendige reparationer!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5