100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

elizabethlang1

BMW 5 Hybrid Motorkrafttab & Mislykket Emissionsmysterium

Hej alle! Har nogle bekymrende symptomer med min BMW 5 Hybrid fra 2017 (112.000 km). Check engine-lyset er tændt, og jeg oplever effekttab. Sidste mekanikerbesøg var ikke fantastisk, så jeg leder efter en anden mening. Tror det kan være NOx-lagerkatalysatoren, især da jeg dumpede emissionstesten og bemærkede nogle problemer med udstødningen. Har nogen haft lignende problemer? Vil gerne høre jeres erfaringer og anbefalinger til pålidelige mekanikere, der kender hybrid BMW'er. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En BMW 5 Hybrid fra 2017 oplevede effekttab og fejlede emissionstest, med tændt kontrollampe. Den mistænkte årsag var NOx-lagerkatalysatoren, muligvis forbundet med udstødningsproblemer. En lignende sag involverede en revnet udstødningsmanifold, der påvirkede NOx-katalysatorsystemet, hvilket førte til reduceret effekt. Løsningen involverede udskiftning af manifolden og katalysator-samlingen, hvilket genoprettede normal ydeevne og bestod emissionstestene. Anbefalingen er at konsultere en mekaniker med erfaring med BMW hybridsystemer for nøjagtig diagnose og reparation.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

theresaknight2

Hej! Jeg havde meget lignende problemer med min 2020 BMW 3-serie Hybrid sidste vinter. Det begyndte med check engine-lyset og reduceret effekt, ligesom din. Udstødningslækagen forårsagede forkerte aflæsninger i emissionssystemet, hvilket udløste effektbegrænsningstilstanden, det er en sikkerhedsfunktion i disse biler. Efter en grundig inspektion viste det sig, at udstødningsmanifolden havde udviklet en revne, hvilket påvirkede NOx-katalysatorsystemet. Det var temmelig alvorligt, da det kunne have beskadiget andre komponenter, hvis det var blevet ladt ubehandlet. Reparationen omfattede udskiftning af manifolden og katalysatoren. Det var et par dages arbejde, men det var værd at få det ordentligt repareret. Mit forslag ville være at få en ordentlig diagnostisk scanning først. Disse hybrids systemer er komplekse, og de symptomer, du beskriver, matcher nøjagtigt det, jeg oplevede. Sørg for, at den, der ser på det, har specifik erfaring med BMW hybridsystemer, de er ret forskellige fra almindelige modeller. Held og lykke med reparationen.

(community_translated_from_language)

elizabethlang1 (community.author)

Tak for at dele din oplevelse, det lyder præcis som det, jeg slås med! Dette er super hjælpsomt. Må jeg spørge, hvor meget udskiftningen af manifold og katalysator endte med at koste dig? Jeg spekulerer også på, om du har haft andre problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret? Jeg prøver virkelig at finde ud af, hvad jeg har i vente, både reparationsmæssigt og budgetmæssigt.

(community_translated_from_language)

theresaknight2

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Efter at have fået det ordentligt repareret, har jeg ikke haft et eneste problem, den kører som en drøm. Hele NOx-lagerkatalysator-aldringsproblemet blev løst fuldstændigt, og reparationen af ​​udstødningslækagen var overraskende rimelig til 265€. Langt mindre end jeg oprindeligt frygtede! Det bedste er, at effekten er helt tilbage til normalen, og jeg består emissionstests med flyvende farver nu. Tro mig, at få det ordentligt repareret var det helt værd. Min BMW kører præcis som den skal, og jeg har ikke set den irriterende check engine-lampe siden. Sørg bare for at finde en mekaniker, der virkelig kender disse hybridsystemer, det var det, der gjorde forskellen i mit tilfælde. De spottede problemet med det samme og fik det ordentligt repareret første gang. Ærligt talt, det er en sådan lettelse at have det løst, og bilen føles bedre end nogensinde. Håber dette hjælper dig med at få en bedre idé om, hvad du måske ser på. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information!

(community_translated_from_language)

elizabethlang1 (community.author)

Tusind tak for alle detaljerne! Du har fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. Jeg kom faktisk lige hjem fra en mekaniker, der er specialist i hybridbiler, og gæt hvad? Du havde helt ret! Havde stort set det samme problem, som du beskrev. Fik arbejdet lavet i morges, de skiftede katalysatoren og fik udbedret en lille udstødningslækage. Hele processen tog omkring seks timer, men wow, hvilken forskel! Bilen kører glat igen, intet mere effekttab, og den irriterende "Check Engine"-lampe er endelig slukket. Prisen var også ret tæt på det, du betalte, hvilket var en kæmpe lettelse. Det var helt klart værd at få det ordnet af en, der kender disse systemer godt. De viste mig endda, hvad der var galt, og forklarede alt klart, en helt anden oplevelse end mit sidste besøg hos mekanikeren. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det hjalp mig med at træffe den rigtige beslutning i stedet for at udsætte det og potentielt forårsage mere skade. Tak igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5