BMW 5 Hybrid Motorkrafttab: Manifold Sensoradvarsel

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min 2016 BMW 7-serie Hybrid sidste år. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: effekttab, dårlig acceleration og ringe brændstoføkonomi. Til at begynde med troede jeg også, det var manifoldsensoren, men det viste sig at være et betydeligt vakuumlæk i indsugningssystemet. Jeg fik min repareret på et værksted, der er specialiseret i tyske hybridbiler. Mekanikeren fandt flere revnede vakuumslanger og en slidt pakning, der forårsagede store luftlækager. Det var faktisk ret alvorligt, fordi motoren kørte ekstremt magert, hvilket kunne have forårsaget mere skade, hvis det var blevet ladt ubehandlet. Reparationen omfattede udskiftning af flere vakuumslanger, pakninger og udførelse af omfattende test af hybridsystemet for at sikre, at alt var korrekt tæt. Det var bestemt ikke en hurtig løsning; det tog dem omkring to dage at fuldføre alt korrekt. Sørg for, at den, der tjekker din bil, har de rigtige diagnoseværktøjer til BMW-hybrider. De er ret forskellige fra almindelige BMW'er, og ikke alle mekanikere er korrekt udstyret til at håndtere dem. Held og lykke med reparationerne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Den diagnose af vakuumlækage giver rigtig god mening i forhold til mine symptomer. Du får mig til at tro, at det måske er noget lignende i mit tilfælde også. Vil du have noget imod at fortælle mig omtrentligt, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret? Det ville virkelig hjælpe mig med at få en idé om, hvad jeg potentielt står over for her.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare lige følge op, det viser sig, at mit første svar ikke helt var på plads. Selvom jeg havde det vakuumlæk, jeg nævnte, tog jeg faktisk min 7-serie ind i sidste uge og opdagede, at det faktisk var manifoldtrykføleren, der forårsagede problemer, præcis som du oprindeligt mistænkte med din! Reparationen kostede mig 235 € for at udbedre vakuumlækagen, hvilket ikke var så slemt i betragtning af alt det arbejde, de udførte. Siden de fik løst den defekte manifoldtrykføler, har min bil kørt som en drøm, ingen problemer med effekten mere, brændstofforbruget er tilbage til normalen, og motorresponsen er perfekt. Ærligt talt er jeg ret lettet over, at det ikke var noget mere alvorligt. Disse hybrider kan være vanskelige dyr, men når man først får dem sorteret, er de fantastiske at køre. Har ikke haft et eneste problem siden reparationen, og det har været problemfrit hele vejen. Håber dette giver dig en bedre idé om, hvad du måske ser på. Hvis du har brug for yderligere information om reparationen, så giv mig et råb!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Jeg kom faktisk lige tilbage fra mekanikeren i dag, og du vil ikke tro det, det var præcis, hvad jeg oprindeligt troede! Manifoldtrykføleren var defekt og skulle udskiftes. Min pung er lidt lettere nu (kostede mig omkring 300), men ærligt talt, det var hver krone værd. Mekanikeren, jeg fandt, var fantastisk, super transparent omkring hele processen og viste mig endda den gamle sensor. Han kørte en fuld diagnostisk test bagefter for at sikre, at alt fungerede korrekt. Bilen kører smukt nu, ingen flere problemer med effekten, og brændstofforbruget er tilbage til normalen. Føler mig faktisk lidt dum for at have udskudt det så længe på grund af min tidligere dårlige oplevelse med mekanikere. Hele herligheden tog omkring 3 timer, og jeg fik endda lov til at se dem arbejde på den. Jeg sætter virkelig pris på alles input her, det hjalp mig bestemt med at træffe den rigtige beslutning om at få den tjekket ud før snarere end senere. Tid til at nyde min glatkørende BMW igen! Tak igen for al hjælpen og for at dele jeres erfaringer, det gjorde virkelig en forskel i min beslutningsproces.

(Oversat fra Engelsk)