BMW 5-serie EGR-symptomer kræver akut diagnose

Jeg havde næsten identiske symptomer med min BMW 3-serie fra 2015 sidste vinter. EGR-ventilen var helt sikkert synderen; den sad fast i åben position og forårsagede alle mulige problemer. Min bil kørte ujævnt, især ved tomgang, havde den karakteristiske susende lyd, og tabet af motorkraft var ret mærkbart ved acceleration. Jeg fik den tjekket på mit faste værksted. Mekanikeren fandt en kraftig ophobning af carbon, der fik ventilen til at sidde fast. De måtte fjerne, rense og teste ventilsamlingen. I mit tilfælde var ventilen selv beskadiget ud over reparation og skulle udskiftes. Hele processen tog omkring en dag at ordne. Det er ikke et problem, man bør ignorere; en defekt EGR-ventil kan forårsage alvorlig motorskade, hvis den ikke bliver tjekket. Min var ved at påvirke andre motordele, da jeg endelig fik den repareret. Symptomerne forsvandt øjeblikkeligt efter reparationen; motoren kørte jævnt igen, brændstoføkonomien vendte tilbage til normalen, og den irriterende susen forsvandt helt. Jeg vil foreslå, at du får den tjekket snart, før det fører til større problemer. Et EGR-ventilproblem er ret ligetil for enhver kompetent mekaniker at diagnosticere og reparere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse, det er super hjælpsomt! Det er præcis det, jeg slås med. Vil du have noget imod at fortælle mig omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft lignende problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret. Min giver mig angst hver gang jeg starter den op, så det ville være dejligt at vide, hvad jeg kan forvente på lang sigt.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg kan helt sikkert berolige dig omkring det her. Jeg fik min EGR-ventil repareret for omkring 8 måneder siden, og det kostede mig 355 € for hele arbejdet, inklusive dele og arbejdskraft. Ærligt talt, det var hver en krone værd, fordi bilen har kørt som en drøm siden da. Det bedste ved det? Ingen problemer overhovedet! Den irriterende susen er helt væk, motoren har fået sin power tilbage, og mit brændstofforbrug er tilbage til normalen. At starte om morgenen er nu smooth som silke, ingen mere af den ujævne tomgang, der plejede at få mig til at rynke panden. Jeg forstår, hvorfor du er nervøs for det, det var jeg også! Men da de fik repareret den defekte EGR-ventil, var det som at have en anden bil. Mekanikeren viste mig den gamle ventil, og den var ordentligt tilstoppet. Ikke så underligt, at den forårsagede så mange problemer. Sørg bare for at få det ordnet snart, min begyndte at påvirke andre dele, da jeg endelig fik den repareret. Tro mig, du vil mærke forskellen med det samme efter reparationen. Og hey, i det mindste ved du nu præcis, hvad du har at gøre med!

(Oversat fra Engelsk)

Kom lige hjem fra mekanikeren i dag, og sikke en lettelse! Fik min bil repareret, og du havde helt ret i alt. Fik min EGR-ventil skiftet, og det hele kostede mig omkring 400€, lidt mere end din, men stadigvæk helt værd at betale. Mekanikeren viste mig den gamle ventil, den var helt tilstoppet med carbon-aflejringer. Ikke underligt at min bil kæmpede! De gav også området omkring en grundig rengøring for at forhindre fremtidige problemer. Forskellen i ydeevne er som nat og dag. Startede den lige der i værkstedet, og motoren surrede som ny, ingen pibende lyde mere, ingen ujævn tomgang, intet! Kørte den endda hjem, og den føltes fantastisk, ligesom da jeg først købte den. Brændstofmåleren falder heller ikke længere vildt. Tak igen for dit råd. Du hjalp mig virkelig med at undgå det, der kunne have været en meget større hovedpine. Tror også, jeg har fundet min nye faste mekaniker, de var super transparente omkring alt og prøvede ikke at sælge mig unødvendige ting. Sikke en lettelse!

(Oversat fra Engelsk)