BMW 5-serie Hybrid Vaskesystem Fejlproblemer

Hej! Jeg har lidt erfaring med bilvedligeholdelse, og jeg stødte faktisk på et lignende problem med min 2018 BMW 3-serie Hybrid sidste vinter. Til at begynde med troede jeg, det bare var sensoren, der drillede, men mit lokale værksted fandt ud af, at selvom beholderen ikke var helt tom, var væske niveauet lavere end hvad systemet betragter som sikkert at betjene. De foretog en grundig kontrol af pumpen og slangerne, men fandt intet galt med dem. De fyldte blot spulereservoiret op og kalibrerede sensoren, det kostede mig omkring 25 euro for servicen. Det har fungeret perfekt siden da. Hvad er kilometertælleren på din 5-serie? Har du også bemærket nogen usædvanlige lyde, når du prøver at bruge spuleren, eller er det bare helt stille? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med den samme simple løsning eller muligvis noget andet.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Min 5-serie har kørt 65.306 km siden min sidste service. Faktisk er der absolut ingen lyd, når jeg trykker på kontakten til sprinklervæsken, bare død stilhed. Jeg har dobbelttjekket væske niveauet ved fysisk at åbne låget, og det er bestemt langt over halvvejs. Lidt frustrerende, da alt fungerede perfekt i sidste uge. Jeg spekulerer på, om det kunne være en pumpesvigt snarere end bare et sensorproblem, da der er nul respons fra systemet.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Efter at have læst om dine symptomer, begynder jeg at tro, at dit problem måske er anderledes end det, jeg oplevede med min 3-serie. Da min drillede, kunne jeg stadig høre en svag summen fra pumpen, selvom der ikke kom væske ud. Den komplette stilhed, du beskriver, lyder mere alvorlig end bare et sensorproblem. Faktisk minder dine symptomer mig om, da min pumpe faktisk svigtede helt omkring et år efter sensorproblemet, jeg nævnte tidligere. Det var nøjagtig det samme, total stilhed, når man trykkede på kontakten. Det viste sig, at pumpens motor var brændt ud. Reparationen var dyrere end min tidligere sensorreparation, omkring 180 euro inklusive dele og arbejdskraft. I betragtning af at du får nul respons, og dit væskeniveau er godt, vil jeg vædde på, at du har at gøre med enten en defekt pumpe eller muligvis et elektrisk problem. Det kan være en sprunget sikring eller defekt ledning, men i betragtning af hvordan disse BMW'er er bygget, satser jeg på pumpen selv. Jeg vil helt klart anbefale at få den tjekket ud snart. Disse systemer er ret vigtige for sikker kørsel, især i dårligt vejr. Fortæl os, hvad du finder ud af, når du får den undersøgt!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for det detaljerede svar! Din oplevelse med pumpesvigt lyder præcis som det, jeg kæmper med. Den komplette stilhed er bestemt bekymrende, og jeg er ret overbevist nu om, at det er mere end bare et sensorproblem. Du har ret i at få det tjekket snart, jeg har faktisk lige booket en tid til i morgen formiddag på værkstedet. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler både dine erfaringer, sensorproblemet og pumpesvigt. Det har givet mig en meget bedre idé om, hvad jeg kan forvente. Jeg kommer helt sikkert tilbage og opdaterer, når jeg ved, hvad det faktiske problem er. Kryds fingre for, at det bare er en sikring, men jeg er forberedt på muligheden for en pumpeudskiftning efter det, du har delt. Tak igen for al hjælpen!

(community_translated_from_language)