BMW 5-serie hybrid: Problemer med rykkende motor og tab af motorkraft

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, og jeg har faktisk oplevet et lignende problem med min 2011 BMW ActiveHybrid 7. Ligesom dig oplevede jeg ryk og reduceret effekt, hvilket virkelig bekymrede mig. Jeg tog den til mit betroede værksted og fandt ud af, at det skyldtes et mislykket chip tuning-job fra en tredjeparts tuner, som jeg havde brugt tidligere. Reparationen involverede nulstilling af ECU'en og geninstallation af de originale fabriksindstillinger, hvilket kostede mig omkring 180 Euro. Derefter kørte bilen igen som smør. Dine symptomer lyder meget familiære i forhold til det, jeg gennemgik, men for at hjælpe bedre, kunne du dele: Har du haft nogen nylige modifikationer eller tuning udført? Er der specifikke betingelser, hvor ryk opstår (koldstart, høje hastigheder osv.)? Hvilken fejlkode vises? I øvrigt, hvis du overvejer BMW 7-serien, er det også værd at tjekke ud, ret lig i form af hybrid systemarkitektur.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min situation er måske lidt anderledes, da jeg ikke har foretaget nogen modifikationer eller tuning af min bil. Jeg har lige haft mit seneste service for omkring 3 måneder siden og har kørt 22016 KM. Rykningen sker mest, når jeg accelererer, især fra et fuldstændigt stop. Det føles som om bilen kæmper for at levere kraften jævnt. Jeg har endnu ikke tjekket den nøjagtige fejlkode, men planlægger at få den scannet i morgen. Det er virkelig nyttigt at vide om din ECU-oplevelse, jeg vil helt sikkert huske det, når jeg taler med mekanikeren. Lagde du mærke til nogen advarselslamper på instrumentbrættet, før du fik det repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for at have givet de yderligere detaljer om din situation. Da du nævnte, at du ikke har foretaget nogen modifikationer, tror jeg, at dit problem kan være anderledes end det, jeg oplevede med min BMW ActiveHybrid 7. I mit tilfælde, før ECU-nulstillingen fik alt til at virke, så jeg "Check Engine"-lampen og et batteri-advarselsikon på instrumentbrættet. Ryk i min bil var faktisk mest mærkbar under medium acceleration, f.eks. når man forsøger at overhale andre biler på motorvejen. I betragtning af hvad du beskriver, især ryk fra et komplet stop, spekulerer jeg på, om det kan være relateret til hybridsystemets overgang mellem elektrisk og forbrændingskraft. Efter min ECU-hændelse er jeg blevet ret fortrolig med disse biler, og det overgangspunkt kan være vanskeligt, hvis visse sensorer ikke fungerer korrekt. En ting, jeg lærte af min erfaring, er ikke at vente for længe med at få det tjekket. Disse hybrids systemer er komplekse, og små problemer kan sommetider udvikle sig til større problemer. Lad os vide, hvad scanningen afslører i morgen. Jeg er virkelig nysgerrig på at høre, hvilken fejl kode du får, da det kan hjælpe andre, der støder på lignende problemer med disse modeller. Det ville være fantastisk, hvis du kunne dele de diagnostiske resultater, når du får dem. Selvom mit problem viste sig at være tuning-relateret, har jeg samlet en hel del viden om disse biler undervejs!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Du har fremhævet et virkelig godt punkt omkring overgangen til hybridsystemet, det giver faktisk rigtig god mening i forhold til, hvornår jeg oplever problemerne. Jeg havde ikke nogen advarselslamper i starten, men først i morges kom "Check Engine"-lampen endelig til syne, så jeg gætter på, at det helt sikkert er tid til at få den undersøgt. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte al din viden om disse biler. Det er super hjælpsomt at have lidt baggrundsinformation, før man tager til mekanikeren. Jeg vil helt sikkert poste en opdatering, når jeg får diagnosticeringsresultaterne i morgen. Selvom vores problemer måske er forskellige, er det dejligt at lære af andres erfaringer med disse hybrid BMW'er. Tusind tak igen for at tage dig tid til at hjælpe!

(Oversat fra Engelsk)