BMW 5-serie Hybrid: Reparation af fejl i el-rudesystem?

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler (et vist erfaringniveau) og havde et lignende problem med min 2016 BMW 3-serie Hybrid sidste år. Ruderne holdt pludselig op med at virke en dag, super irriterende! Tog den til mit faste værksted, og det viste sig bare at være en defekt rudekontakt. Reparationen var ret ligetil og kostede mig omkring 200 euro. Mekanikeren fortalte mig, at det faktisk er et temmelig almindeligt problem med disse modeller. Før du hopper til konklusioner om regulatoren, hvilke ruder virker ikke (alle eller specifikke)? Hører du nogle usædvanlige lyde, når du trykker på kontakterne? Viser din bil nogen specifikke fejlmeddelelser? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. Håber det hjælper!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for dit detaljerede svar! Jeg har problemer med, at alle fire vinduer ikke virker, og ja, der er en klikkende lyd fra kontaktspanel på førersiden. Min bil har kørt 40141 KM og har lige fået service. Ud fra hvad du siger om problemet med kontakten, kunne det helt sikkert være det, da symptomerne lyder ret ens. Jeg får ingen specifik fejlmeddelelse på displayet, kun den generelle advarsel om vinduesfejl. Nævnte din mekaniker, hvor lang tid reparationen normalt tager? Jeg prøver at finde ud af, om jeg skal sætte bilen til side i en hel dag, eller om det er en hurtigere reparation. Jeg sætter virkelig pris på hjælpen, det er rart at vide, at jeg ikke er den eneste, der har haft dette problem!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, jeg forstår helt, hvad du mener med klikkelyden, det var præcis, hvad min også lavede! Da du nævnte, at alle fire vinduer er påvirket, og du får det klik fra førerdørs panelet, er det endnu mere sandsynligt, at vi har at gøre med det samme problem. Hovedkontakten var synderen i mit tilfælde. Hvad reparationstiden angår, var det ærligt talt super hurtigt. Min mekaniker fik det klaret på omkring halvanden time. Det meste af den tid blev faktisk brugt på at foretage en diagnose og fjerne dørpanelet. Den faktiske udskiftning af kontakten tog kun omkring 15-20 minutter. Så du behøver bestemt ikke at lade din bil stå der hele dagen. Bare en heads-up dog, da de udskiftede min kontakt, tjekkede de også ledningsnettet i døren, bare for en sikkerheds skyld. Det er værd at bede dem om at gøre det, mens de er derinde. Min var fin, men tilsyneladende kan disse sommetider blive slidte, hvor de bøjer mellem døren og karmen. Interessant, at din skete lige efter et serviceeftersyn, min begyndte faktisk også at drille ikke længe efter et serviceeftersyn. Måske er det bare en tilfældighed, men det får én til at tænke, ikke? Lad mig høre, hvordan det går, når du får det repareret! Jeg er altid nysgerrig efter at høre, om andre har den samme oplevelse som jeg med disse BMW'er.

(community_translated_from_language)

Tusind tak for al denne info! Det er en kæmpe lettelse at høre, at det sandsynligvis bare er master switch panelet og ikke noget mere alvorligt. Timing-detaljen er specielt hjælpsom, jeg vil prøve at planlægge det til i morgen formiddag, da det lyder som om jeg stadig kan nå at komme på arbejde om eftermiddagen. Jeg sætter virkelig pris på, at du nævnte tjek af ledningsnettet også, jeg vil helt sikkert bede dem om at se på det, mens de arbejder på det. Du har ret i, at service-timingen er mærkelig... måske blev noget løsnet under inspektionen? Hvem ved! Jeg vil opdatere dig, når jeg får det ordnet. Tak igen for at tage dig tid til at hjælpe mig med at finde ud af dette, det har fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. Disse luksusbiler kan være vanskelige nogle gange, men i det mindste kan vi lære af hinandens erfaringer!

(community_translated_from_language)