BMW 5-serie O2-sensorproblemer & Hjælp til mislykket emissionstest

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW 3-serie fra 1998. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men jeg er ingen ekspert. Min check engine-lampe tændte, og brændstofforbruget skød i vejret. Jeg tog den til mit faste værksted, og de fandt en defekt forbindelse i O2-sensorens ledningsnet. Kablet var beskadiget og forårsagede forkerte aflæsninger. Den samlede reparation kostede 95 euro, de udskiftede forbindelsen og rensede sensorområdet. Før jeg kan give mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Har du scannet for fejlkoder? Løber motoren ujævnt? Lægges mærke til en usædvanlig udstødningslugt? Dette kan hjælpe med at indsnævre, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde.

(community_translated_from_language)

Tak for det detaljerede svar! Jeg fik lige lavet service sidste uge ved 110639 KM. Jeg fik den scannet på en reservedelsforretning og fik kode P0135, der peger på O2-sensorvarmekredsløbet. Motoren kører okay, men bruger helt sikkert mere brændstof end normalt. Ingen mærkelige lugte fra udstødningen, som jeg kan fortælle. Din reparation lyder meget mere overkommelig end det, jeg havde forventet. Godt at vide, at det måske bare er et ledningsproblem i stedet for at skulle have en helt ny sensor. Jeg sørger for, at de tjekker forbindelserne først. Lagde du mærke til en øjeblikkelig forbedring af brændstoføkonomien efter reparationen?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, med den P0135-kode du beskriver, beskriver du næsten præcis det samme, som jeg gennemgik med min BMW. Efter at de fik rettet ledningsforbindelsen på min, faldt brændstofforbruget tilbage til det normale inden for ca. 2-3 tankninger. Det var en stor lettelse at se tallene falde igen! Da du nævnte, at din bil ellers kører okay, er det sandsynligvis ligesom det, jeg havde, bare varmesystemet der drillede i stedet for at hele sensoren var defekt. Ledningsreparationen på min 3-serie fungerede perfekt, og jeg har ikke haft problemer siden (det er ca. 8 måneder siden). Sørg bare for at fortælle din mekaniker om den specifikke kode og bede dem om at tjekke ledningsnettet og forbindelserne grundigt, før de udskifter hele sensoren. Som du sagde, kan det spare dig for en masse penge. Min mekaniker viste mig den beskadigede ledning efter reparationen; det var bare et lille brud i isoleringen, der forårsagede alt det besvær! Et hurtigt tip fra min erfaring: mens de er derinde, så lad dem tjekke alle O2-sensorforbindelserne. Det er bedre at opdage eventuelle potentielle problemer, før de bliver til problemer. Hold mig opdateret på, hvad du finder ud af!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for at dele din oplevelse! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at forklare alt i detaljer. Jeg kom lige af telefonen med min mekaniker og har booket bilen ind i morgen tidlig. Jeg nævnte P0135-koden og bad dem om at tjekke ledningsnettet først, ligesom du foreslog. De virkede til at vide præcis, hvad jeg talte om. Det er en stor lettelse at høre, at din reparation var ligetil, og at dit brændstofforbrug vendte tilbage til det normale efter reparationen. Håber, at mit tilfælde vil være lignende med bare et ledningsproblem. Det faktum, at du ikke har haft problemer i 8 måneder, er også virkelig opmuntrende. Jeg vil helt sikkert få dem til at inspicere alle O2-sensorforbindelserne, mens de er i gang, det er et godt tip. Det vil spare mig for potentielle hovedpine på længere sigt. Tusind tak igen for al din hjælp! Jeg føler mig meget mere tryg ved at gå ind i reparationen nu, når jeg ved, hvad jeg kan forvente.

(community_translated_from_language)