joseph_braun79
BMW 5-serie olieadvarsel: Nødvendige oplysninger om reparation og omkostninger
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En ejer af en BMW 5-serie hybrid oplevede en olietrykvarsel og motorstøj, hvor en diagnose indikerede en fejl i olietrykreguleringen. Et lignende tilfælde involverede en defekt oliepumpe, der krævede udskiftning og systemskylning på grund af metalspåner i olien. Den anbefalede løsning er at konsultere en certificeret BMW-specialist omgående for at forhindre alvorlig motorskade. Reparationen indebærer typisk udskiftning af oliepumpen og kan koste omkring 755 til 800 €, med rapporterede succesfulde udfald efter reparationen.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
joseph_braun79 (community.author)
Tak for at dele din oplevelse, det er super hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg slås med! Vil du have noget imod at fortælle mig, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Jeg er også bare nysgerrig på, om du har haft andre problemer, der er dukket op, siden de fik det repareret?
(community_translated_from_language)
reinhardfuchs10
Hej igen! Glad for at kunne opdatere dig! Siden mit sidste indlæg, tog jeg dit råd og gik til en certificeret mekaniker. Den samlede regning kom på 755 € for at reparere den defekte oliepumpe, og jeg kan fortælle dig, at det var alle pengene værd. Bankelyden er helt væk, og den irriterende olietryksadvarsel er ikke dukket op siden. Det har været problemfri sejlads i over et år nu, ingen andre problemer overhovedet. Bilen kører som ny, og motoren lyder sund igen. Husk bare, at med disse hybrider er det super vigtigt at få disse advarselsskilte tjekket hurtigt ud. Jeg lærte min lektie om ikke at vente for længe! Hvis du oplever de samme symptomer, vil jeg helt sikkert anbefale at få det tjekket ASAP. Trygheden er det værd, og ærligt talt, reparationsomkostningerne kunne have været meget værre, hvis jeg havde fortsat med at køre med problemet. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information om reparationsprocessen!
(community_translated_from_language)
joseph_braun79 (community.author)
Tusind tak igen for alle detaljerne! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag. Efter dit råd tog jeg den til en certificeret BMW-specialist, og du havde ret, det var oliepumpen, der forårsagede alle problemerne. De fandt også metalspåner i olien, ligesom i dit tilfælde. Reparationen kostede mig omkring 800 €, hvilket ikke var så slemt, som jeg havde frygtet. De fik det klaret på to dage, og jeg kan allerede mærke forskellen. Motoren kører stille nu, ingen flere skræmmende lyde eller advarselslamper. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få den repareret. Mekanikeren nævnte, at jeg opdagede problemet lige i tide, før det kunne forårsage alvorlig skade. Jeg føler mig absolut lettet nu og vil ikke vende tilbage til min gamle mekaniker. Nogle gange er det værd at betale lidt mere for ordentlig ekspertise! Tusind tak igen for at have hjulpet mig med at undgå det, der kunne have været en meget større hovedpine. Bilen kører som en killing nu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
reinhardfuchs10
Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW 3-serie Hybrid (2020) sidste år. Olietryksadvarslen begyndte at dukke op med mellemrum, efterfulgt af de bekymrende motorlyde, hovedsageligt en bankelyd ved acceleration. Det viste sig, at oliepumpen var ved at svigte, hvilket faktisk er et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Hvis det ikke behandles, kan det forårsage katastrofale motorskader. Da jeg tog den til værkstedet, fandt de metalspåner i olien, hvilket bekræftede, at pumpen var ved at gå i stykker. De var nødt til at udskifte hele oliepumpeenheden og skylle systemet for at fjerne eventuelle rester. Bilen var på værkstedet i tre dage, men den har kørt perfekt siden da. Motorstøjen forsvandt helt efter reparationen. Bare en heads-up, kør ikke for meget med advarselslampen tændt. Jeg lærte, at lavt olietryk kan ødelægge din motor på minutter, ikke timer. Find en certificeret BMW-specialist, der kender hybridsystemer godt. Held og lykke med reparationen.
(community_translated_from_language)