BMW 5-serie Varmesystemfejl: Løsninger og reparationer

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og har haft et lignende problem med min BMW 3-serie fra 2012 (jeg ejer også en BMW 1-serie). Sidste vinter drillede mit varmesystem også. Fik de irriterende fejlmeddelelser, og intet fungerede ordentligt. Tog den på værkstedet, og det viste sig, at batteriet var stærkt afladet, hvilket ødelagde alle de elektriske systemer, inklusive varmen. De måtte skifte batteriet og kalibrere nogle systemer. Hele herligheden kostede mig 290 euro, men det løste problemet fuldstændigt. Før du tager til et værksted, kunne du dele, hvilke specifikke fejlmeddelelser du får? Har du også bemærket andre elektriske problemer, som f.eks. svagt lys eller langsom start? Disse oplysninger vil hjælpe med at finde ud af, om du har det samme problem som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min situation virker dog lidt anderledes, jeg har lige fået serviceret min BMW ved 81732 KM, og de tjekkede batteriet, som var i orden. Faktisk, efter at have læst dit svar, huskede jeg, at før varmen helt svigtede, lagde jeg mærke til nogle mærkelige kliklyde fra instrumentbrættet, når jeg tændte for varmen. Jeg har bestemt ingen problemer med lys eller at starte bilen. Fejlmeddelelsen, jeg får, handler specifikt om styreenheden til varmesystemet. Jeg spekulerer på, om det kunne være en defekt aktuator eller noget med selve kontrolmodulet?

(Oversat fra Engelsk)

Åh, de klikkende lyde fra instrumentbrættet ringer bestemt en klokke! Efter du nævnte det, er jeg ret sikker på, at vi har med forskellige problemer at gøre her. I min 3-serie, da jeg havde de klikkende lyde før et komplet sammenbrud, viste det sig at være styreenheden til varmesystemet, der var ved at svigte. I modsætning til batteriproblemet, jeg nævnte før, var dette mere specifikt for varmesystemet selv. Da jeg tog den tilbage til værkstedet, diagnosticerede de en defekt aktuator i styreenheden. Klikkene var i bund og grund aktuatoren, der forsøgte, men ikke kunne fungere korrekt. I mit tilfælde endte de med at udskifte hele styreenheden til varmesystemet, fordi individuelle dele ikke var tilgængelige. Det kostede mig omkring 400 euro, men det løste i det mindste problemet fuldstændigt. Da du får specifikke fejlmeddelelser fra styreenheden til varmesystemet og hører de klik, vil jeg vædde på, at du står over for det samme problem. Når de udskifter modulet, skal du sørge for, at de kalibrerer systemet korrekt, det lærte jeg på den hårde måde, da jeg måtte tage den tilbage, fordi de sprang det trin over første gang. Bare en heads-up dog, hvis du planlægger at få det repareret, så gør det hellere før end senere. Jeg ventede for længe og endte med helt duggede ruder på nogle virkelig kolde dage. Slet ikke sjovt!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede forklaring! Det giver faktisk rigtig god mening omkring kliklyde og kontrolmodulet. Jeg sætter virkelig pris på, at du nævnte rekalibre­ring, det er præcis den slags insider-info, jeg havde brug for. Jeg får det helt sikkert tjekket med det samme, især da vinteren nærmer sig. Vil ikke ende med de duggede ruder, du nævnte! Jeg har lige lavet en aftale med min faste mekaniker til næste uge. Har du noget imod, at jeg sender dig en besked igen efter reparationen for at fortælle, om det var det samme problem? Jeg sætter virkelig pris på din hjælp med dette!

(Oversat fra Engelsk)