BMW 5 xDrive-problemer: Problemer med fordelingsgearkasse og advarselslamper

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, primært BMW'er. Jeg havde et lignende problem med min 2007 BMW 3-serie diesel (har også arbejdet på en 1-serie). De symptomer lyder virkelig bekendte. På min bil var ABS-systemet skyld i kaos med lignende advarselslamper og rykvis adfærd. Det viste sig, at ABS-modulet roder med flere systemer, inklusive transmissionssignaler. Jeg var heldig, fordi det var dækket af en udvidet garantikampagne, så jeg betalte ikke noget for reparationen. Før du dykker for dybt ned i problemer med transferkassen, kan du måske få tjekket ABS-systemet først, det kan være roden til alle dine symptomer. Kunne du dele: Aktuel kilometertal? Hvilke advarselslamper ser du præcist? Specifikke fejlkoder du har hentet? Dette ville hjælpe mig med at give dig mere specifik rådgivning baseret på min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Min bil har kørt 182141 KM, og jeg fik lige lavet den almindelige service sidste måned. De advarselslamper, jeg ser, er primært ABS- og DSC-lamperne, sommetider sammen med advarsellampen for gearkassen. De fejlkoder, jeg fik, pegede på transferkassen/xDrive-systemet, men det, du siger om ABS-modulet, giver faktisk meget mening. Jeg havde ikke tænkt på, at ABS kunne være den potentielle synder bag alt dette. Det er virkelig nyttig information om din oplevelse med modulet, der påvirker flere systemer. Jeg vil helt sikkert få det tjekket ud, før jeg drager konklusioner om transferkassen. Lagde du mærke til, om rykkingen blev værre under sving, eller var det usædvanligt i dit tilfælde?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for opfølgningsinformationen. Ja, i mit tilfælde var rykningen ret usædvanlig, men når jeg tænker tilbage, syntes den at opføre sig værre under sving, især langsomme sving. Kilometertælleren på din bil er faktisk ret tæt på, hvad min havde, da disse problemer startede (jeg var omkring 175.000 km). Det faktum, at du ser både ABS- og DSC-lys sammen med advarsler om transmissionen, er præcis, hvad der skete med min. Det er som om disse systemer alle er forbundet, og når et begynder at opføre sig mærkeligt, skaber det denne dominoeffekt. Computeren bliver forvirret og ved ikke, om den skal engagere eller frakoble forskellige systemer. Efter at have fået min ABS-modul udskiftet, forsvandt alle disse symptomer helt. Ingen mere ryk, ingen flere usædvanlige advarselslys, og transmissionen gik tilbage til at skifte jævnt. Jeg var ærligt talt lettet over, at det ikke var transferkassen, for det ville have været en meget dyrere reparation. Et hurtigt tip dog: Sørg for, at den, der tjekker det, bruger korrekt diagnostisk udstyr. Nogle generiske scannere læser ikke alle BMW-systemer korrekt, og du kan gå glip af noget vigtigt. Lad mig vide, hvad du finder ud af, efter at du har fået det tjekket. Jeg er nysgerrig efter, om det viser sig at være det samme problem som mit.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak, denne information er super hjælpsom! Det er faktisk virkelig trøstende at høre, at din oplevelse var så lig den, jeg har med at gøre. Det faktum, at du også bemærkede mere ryk under sving, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg har oplevet. Du har absolut givet mig håb om, at dette måske er en simplere løsning, end jeg oprindeligt frygtede. Jeg vil følge dit råd og sørge for at få det ordentligt diagnosticeret med BMW-specifikt udstyr i stedet for bare at stole på generiske scannere. Jeg har en betroet mekaniker, der er specialiseret i europæiske biler, så jeg vil booke en tid hos dem i denne uge. Udskiftning af ABS-modulet lyder meget bedre end at skulle håndtere problemer med transferkassen! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse og tips. Jeg vil helt sikkert opdatere, når jeg finder ud af, hvad der rent faktisk forårsager problemet. Kryds fingre for, at det bare er ABS-modulet ligesom i dit tilfælde!

(Oversat fra Engelsk)