BMW 6 Batteriproblemer: Dårlig sensor eller batterisvigt?

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2015 BMW 5-serie diesel (jeg ejer også en 3-serie). Jeg har lidt erfaring med at arbejde med biler, primært basisvedligeholdelse. Mine symptomer matchede dine præcist, advarselslamper, svag start og de irriterende dæmpede lys. Det viste sig, at batterisensoren drillede, præcis som du mistænker. Jeg tog den til mit faste værksted, og de bekræftede det. Den blev udskiftet for ca. 315 euro i alt. Før du bruger penge, hvad er din bils kilometertal, og har du bemærket andre elektriske problemer? Hvornår fik du sidst tjekket batteriet selv? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om du står over for det samme problem, som jeg havde. En hurtig heads-up, få det tjekket snart, hvis du ikke allerede har gjort det. At ignorere det kan føre til, at du bliver strandet et sted med et afladet batteri.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den oplevelse! Min BMW har kørt 143.560 km og fik sit sidste service for omkring 2 måneder siden. Batteriet i sig selv er faktisk ret nyt, jeg skiftede det sidste vinter. Det kører mig til vanvid, fordi alt var fint, indtil disse symptomer begyndte at vise sig sidste uge. Advarslen kommer normalt efter at jeg har kørt i cirka 20 minutter, hvilket fik mig til at tro, at det måske er mere end bare et batteriproblem. Jeg planlægger at tage den til et værksted i denne uge, men ville gerne tjekke, om nogen havde haft lignende oplevelser først. Jeg sætter virkelig pris på heads-up'en om potentielle nedbrudsrisici, jeg vil bestemt ikke ende strandet!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, det du beskriver lyder præcis som det, jeg oplevede med min BMW 5. Timingen af dine symptomer, der viser sig efter 20 minutters kørsel, er næsten identisk med det, jeg oplevede. Det faktum, at du har et nyt batteri, men stadig har disse problemer, peger virkelig på sensoren som synderen. Da jeg havde dette problem, var mit batteri også ret nyt, hvilket gjorde det så frustrerende. Værkstedet forklarede, at batterisensoren er afgørende for bilens opladningssystem; den fortæller alternatoren, hvor meget strøm batteriet har brug for. Når den svigter, kan den sende forkerte signaler, hvilket får bilen til at tro, at batteriet er ved at dø, selvom det er helt i orden. Bare en heads-up baseret på min erfaring: mens du er på værkstedet, så lad dem også tjekke alternatoren. I mit tilfælde fandt de ud af, at alternatoren var i orden, men det er værd at tjekke, da symptomerne kan være ens. Udskiftning af sensoren løste alt for mig; ingen flere advarselslys, stærke starter og normal belysning siden da. Lad mig vide, hvordan det går på værkstedet. Jeg er virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede informationer! Jeg kom lige hjem fra værkstedet i dag, og du havde helt ret, det var faktisk batterisensoren, der forårsagede alle problemerne. De gjorde præcis, hvad du foreslog, og tjekkede også alternatoren, som viste sig at virke perfekt. Mekanikeren viste mig den defekte sensor og forklarede, hvordan den sendte forkerte aflæsninger til systemet. Fik den udskiftet, og wow, hvilken forskel! Ingen flere advarselslamper, starterne er stærke igen, og alle de elektriske systemer fungerer normalt. Omkostningerne var også ret ens med det, du betalte. Virkelig taknemmelig for dit råd om at få det tjekket hurtigt. At få det ordnet giver mig en sådan ro i sindet. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig med at føle mig mere sikker på, hvad der skulle gøres!

(Oversat fra Engelsk)