BMW 6 Bremsadvarsel: Lav væske eller større problem?

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og har haft et lignende problem med min 2019 BMW 5-serie diesel. Da min bremseadvarselslampe tændte, lagde jeg også mærke til, at pedalen føltes svampet. Jeg tog den til min troværdige mekaniker, der fandt slidte bremseklodser og -skiver. Bremsevæske var lav, fordi klodserne var virkelig slidte. Den totale reparationsomkostning var omkring 480 euro, men det fik løst problemet helt. Før jeg giver mere specifik rådgivning, kunne du dele: Hvor mange miles/kilometer har din bil kørt? Hører du nogen pibende lyde, når du bremser? Begyndte det pludseligt eller gradvist? Jeg havde gode erfaringer med 4-serien også, men bremseslid kan variere meget mellem modellerne. Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg dele mere om, hvad du skal være opmærksom på.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min er i øjeblikket på 144792 km og fik lige service sidste måned. I mit tilfælde hører jeg ingen hvinen, men advarslen dukkede ret pludseligt op under min morgentur. Pedalen føles bestemt anderledes, lidt blød og svampet, ligesom du nævnte. Godt at vide, at slidte puder kan være en potentiel årsag. Jeg får den nok tjekket snart, ville bare lige høre om nogle virkelige oplevelser først, før jeg tager til værkstedet. Nævnte din mekaniker andre almindelige problemer, man skal være opmærksom på med disse bremser?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for detaljerne. Ja, det lyder virkelig ligesom det, jeg oplevede med min 5-serie. Min var omkring 130.000 km, da det skete, så ret tæt på din kilometertal. Da du nævnte at have haft service sidste måned, er det lidt mærkeligt, at de ikke opdagede nogen bremse slidproblemer dengang. Da jeg havde mit problem, påpegede min mekaniker faktisk, at BMW'er sommetider kan slides ujævnt på bremseklodserne, de ydre kanter kan se fine ud ved en hurtig kontrol, men de indre dele kan være ret slidte. I mit tilfælde fandt min mekaniker ud over de slidte klodser og skiver også, at en af bremsekaliper stemplerne var lidt klemt, hvilket bidrog til den ujævne slid. Det er noget værd at få dem til at tjekke ud. Den svampede pedalfølelse betyder normalt luft i systemet eller lav væske, men i vores biler kan det også indikere en defekt hovedcylinder, selvom det ikke var mit problem. Da du ikke hører nogen skrig (det gjorde jeg heller ikke), kan det være anderledes end min situation. Men i betragtning af den pludselige advarsel og den svampede pedalfølelse, vil jeg helt sikkert få det tjekket snart. Disse symptomer bør ikke ignoreres, selvom det viser sig at være noget mindre som i mit tilfælde. Vil du have mig til at dele, hvilke specifikke tests min mekaniker kørte for at diagnosticere problemet? Det kan hjælpe dig med at vide, hvad du kan forvente, når du tager den ind.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er virkelig hjælpsomt, især om den ujævne bremseklodsslid og bremsekaliper stemplerne, jeg var bestemt ikke opmærksom på de potentielle problemer. Det er mærkeligt, at den seneste service ikke opdagede noget, men måske udviklede det sig hurtigt. Jeg har faktisk lige booket den ind til i morgen tidlig, tænkte bedre at være på den sikre side med bremser! Vil gerne høre om de specifikke tests din mekaniker kørte. Jo mere jeg ved, jo bedre kan jeg forstå, hvad de tjekker for. Dette er min første BMW, så jeg er stadig ved at lære alle dens finesser. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har fået mig til at føle mig meget mere tryg ved, hvad der kan være i gang med min.

(Oversat fra Engelsk)