achim_beck7
BMW 6 Diesel AUC-sensor og blæser virker ikke
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om en BMW 6 diesel fra 2006, der oplever stærke lugte inde i bilen og en ikke-fungerende blæser, med en AUC-sensorfejl vist på instrumentbrættet. Hovedproblemet er identificeret som en defekt AUC-sensor og en forringet ledningsnet, inklusive korroderede stik og beskadigede ledninger. Den foreslåede løsning indebærer udskiftning af sensoren og reparation af ledningsnettet, hvilket løste problemet for en anden BMW-ejer med lignende symptomer. Reparationen var ligetil og forhindrede potentielle yderligere elektriske problemer, og genoprettede ventilationssystemet til korrekt funktion.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
achim_beck7 (community.author)
Mange tak for at dele det! Virkelig hjælpsomt. Mine symptomer lyder præcis som dine. At høre, at det kun var sensoren og ledningerne, giver mig lidt ro, jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt med ventilationssystemet. Har du noget imod, at jeg spørger, hvad reparationen endte med at koste dig? Har du også lagt mærke til andre elektriske mærkeligheder, siden du fik det repareret? Jeg vil bare sikre mig, at jeg er forberedt på, hvad der måtte dukke op.
(community_translated_from_language)
antoniasmith1
Hej igen! Jeg ville bare lige opdatere dig, da du spurgte til omkostningerne og efterfølgende problemer. Gode nyheder, jeg fik min faktisk lige lavet, og det var meget simplere end jeg havde forventet. Kun brugt 95€ på at fikse kabel- og stikforbindelsen. Min mekaniker fik løst AUC-sensorfejlen, og den har fungeret perfekt siden. Har ikke opdaget andre elektriske problemer overhovedet, alt kører smidigt. Ingen grimme lugte mere, og blæseren virker som ny. Jeg tror, vi fik fat i det tidligt nok, før det kunne forårsage andre problemer. Ærligt talt, det er en stor lettelse at have det ordnet. Når jeg ser tilbage, var jeg nok for bekymret for potentielle komplikationer. Det var virkelig bare den ene forbindelse, der forårsagede alt besværet. Hvis din viser de samme symptomer, vil du sandsynligvis se på en lignende ligetil løsning. Det er en kæmpe lettelse, når disse ting viser sig at være simplere end man forventer, ikke sandt?
(community_translated_from_language)
achim_beck7 (community.author)
Jeg ville bare følge op og dele, hvad der skete med min bil! Endelig fik jeg den tjekket i går. I havde helt ret, det var AUC-sensoren og noget dårlig kabelføring. Jeg fandt en ordentlig mekaniker, der faktisk tog sig tid til at vise mig de korroderede dele. Det kostede mig lidt mere end jeres pris, omkring 120 for dele og arbejdskraft, men det var det helt sikkert værd. Lugten er helt væk nu, og ventilationen fungerer perfekt igen. Sådan en lettelse, at det ikke var noget større problem med motoren eller elektronikken. Det, der virkelig gjorde min dag, var at fange dette, før det blev til noget værre. Mekanikeren nævnte, at disse små problemer kan vokse, hvis de ikke bliver tjekket. Jeg må indrømme, at jeg var ret nervøs efter min sidste dårlige oplevelse med reparationer, men denne gang gik alt glat. Tak igen for at dele jeres erfaringer, det hjalp mig virkelig at vide, hvad jeg kunne forvente, da jeg tog den ind. Nogle gange er det bare rart at høre fra andre, der har haft samme problem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
6
antoniasmith1
Jeg havde et lignende problem på min '09 BMW 5 diesel (den havde kørt omkring 115.000 km). Jeg oplevede de samme symptomer, dårlig lugt og blæserfejl. Det viste sig, at min AUC-sensor ikke bare var defekt, men at ledningsnettet, der var forbundet til den, var forringet. Stikkontakterne var korroderede, og nogle ledninger var beskadigede. I sidste måned fandt min mekaniker problemet under en rutinemæssig kontrol. Jeg måtte udskifte både sensoren og ledningsnettet. Det var ikke et større mekanisk problem, men at lade det være urepareret kunne have ført til flere elektriske problemer senere hen. Ventilationssystemet fungerer nu perfekt, og ingen grimme lugte mere. De symptomer, du beskriver, er stort set identiske med dem, jeg oplevede. Hvis du er bekymret for at blive snydt, så bed din mekaniker om at vise dig de korroderede dele. De burde være synlige nær sensorforbindelsen.
(community_translated_from_language)