BMW 6 Diesel Overheating + Kølervæske Lækage: Hvad er galt?

Hej! Havde et lignende problem med min '04 BMW 5 diesel (havde omkring 95.000 km dengang). Ud fra min erfaring på værkstedet sidste måned, lyder dette præcis som det, jeg havde at gøre med. Symptomerne passede: motoroverophedning, nødprogram, advarselslamper og kølervæske lækage. Det viste sig, at den elektriske vandpumps ledningsnet var beskadiget, hvilket forårsagede kommunikationsfejl med styreenheden. Kølervæske lækagen kom faktisk fra en revnet forbindelse, hvor kabelruten var slidt igennem over tid. Det var ikke bare en simpel reparation, mekanikerne måtte udskifte hele ledningsnettet og stik til vandpumpen. De fandt også noget korrosion i stikkontakterne, der skulle rengøres. Mens de var i gang, udskiftede de vandpumpen som en sikkerhedsforanstaltning, da alt allerede var adskilt. Jeg prøver ikke at skræmme dig, men dette er ikke noget, du vil ignorere, motoren kan blive alvorligt beskadiget, hvis den fortsætter med at overophede. Mit råd ville være at få den tjekket hos en BMW specialist snarere end en almindelig mekaniker. Håber dette hjælper med din beslutningstagning!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Problemet med ledningsnettet giver perfekt mening med disse symptomer. Hvor meget endte du med at betale for alt det arbejde? Og bare nysgerrig, har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare lige fortælle dig, at efter at have fået min bil repareret, har alt kørt perfekt, ingen problemer overhovedet! Kommunikationsfejlen i kontrolenheden, som de fandt, var præcis det, der forårsagede problemerne, og det at fikse det løste alt. Reparationen var faktisk meget billigere end jeg havde forventet, kun 95 € for at reparere den defekte kabelforbindelse. Meget bedre end det, jeg oprindeligt betalte for alt det arbejde, jeg nævnte før! Ærligt talt, jeg var lettet over, at det ikke var noget mere alvorligt, som da de var nødt til at udskifte hele mit ledningsnet. Bilen har kørt som en drøm siden da, ingen overophedning, ingen advarselslamper og absolut ingen kølervæske lækager mere. Det er fantastisk, hvordan noget så simpelt som en dårlig forbindelse kan forårsage så mange skræmmende symptomer! Jeg vil helt sikkert anbefale at få din tjekket snarest muligt, det kan spare dig for en større reparationsregning senere hen. Fortæl mig, hvordan det går med din. Altid glad for at dele mere om min erfaring, hvis du har brug for det!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen! Jeg kom lige tilbage fra en anden mekaniker og ville dele, hvad der skete. Du havde ret i at få det tjekket hurtigt. Det viste sig dog, at mit problem var lidt anderledes. Kølervæske lækagen kom fra et revnet termostatgehus, og de fandt nogle løse forbindelser i ledningerne, der forårsagede disse fejlmeddelelser. Det kostede mig omkring 200 for dele og arbejdskraft, hvilket ikke var så slemt, som jeg frygtede. Jeg fik den tilbage i går, og motoren kører køligt igen, ingen advarselslamper, og bedst af alt, ingen flere lækager! Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det repareret. Denne nye mekaniker var faktisk fantastisk, tog sig tid til at vise mig præcis, hvad der var galt, og forklarede alt klart. Tror, jeg endelig har fundet et pålideligt sted til fremtidige reparationer. Tak igen for din hjælp og for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig med at forstå, hvad jeg havde at gøre med!

(Oversat fra Engelsk)