BMW 6-serie Klimaanlæg & Fejlmeddelelser Puslespil

Hej! Jeg har erfaring med at arbejde på BMW'er og har haft et lignende problem med min BMW 5-serie fra 2001 (havde en 525i dengang, kører nu en 3-serie). De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. Til at begynde med troede jeg, det bare var en sensor, men det viste sig, at klimaanlægsstyreenheden selv var defekt. Fejlmeddelelserne og det komplette klimaanlægsfejl var identiske med din sag. Jeg tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede den efter at have kørt nogle tests. Jeg var nødt til at udskifte hele klimaanlægsmodulet, det var ikke billigt med 980 euro, men det løste alle problemerne fuldstændigt. Fejlmeddelelserne forsvandt, og klimaanlægget begyndte at fungere normalt igen. Kunne du dele, hvilken 6-serie model du specifikt har? Får du også specifikke fejlkoder? Det ville hjælpe mig med at give dig mere detaljerede indsigter baseret på min erfaring. Sidebemærkning: Disse styreenheder kan svigte ret ofte i BMW'er fra den æra, så det er faktisk et temmelig almindeligt problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit input! Min er en 630i med 198971 KM på tælleren. Fik faktisk lignende tilbud på kontrolmodulet, men jeg ville lige være sikker, før jeg bruger den slags penge på det. Har ikke bemærket nogen specifikke fejlkoder andet end den generelle systemfejlmeddelelse. Var udskiftningen ret ligetil i dit tilfælde? Jeg spekulerer bare på, om der er andre potentielle problemer, jeg skal tjekke, før jeg beslutter mig for at udskifte modulet. Symptomerne er næsten identiske med dem, du beskrev, så det er bestemt beroligende at høre.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg forstår helt din bekymring omkring prisen, jeg var også tøvende før jeg skiftede min kontrolmodul. Da vi har lignende BMW modeller, kan jeg fortælle dig, at selve udskiftningen var ret ligetil. Værkstedet fik det gjort på ca. 2-3 timer. For at være helt sikker, fik jeg dem dog til at tjekke ledningsnettet og forbindelserne, før de gik i gang med at udskifte modulet. I mit tilfælde var alt andet fint, men det er værd at tjekke, da disse biler kan udvikle ledningsproblemer over tid. Kilometertælleren på din 630i er ret lig den, min havde, da problemet opstod (jeg havde omkring 190.000 KM). En ting jeg husker, efter de installerede det nye modul, måtte de foretage en grundlæggende programmering for at få det til at kommunikere korrekt med bilens systemer. Sørg for, at hvor du får det gjort, også kan klare den del. Jeg har haft nul AC-problemer siden udskiftningen (det er omkring 2 år siden nu), så selvom det ikke var billigt, var det absolut det værd i mit tilfælde. I betragtning af hvor ens vores symptomer er, er jeg ret sikker på, at du ser på den samme løsning. Bare dobbelttjek omkring programmeringsdelen, det er afgørende for disse BMW'er.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger, det er præcis, hvad jeg havde brug for at vide! Virkelig hjælpsomt omkring programmeringsdelen, det ville jeg ikke have tænkt på at spørge specifikt om. Jeg tror, jeg vil gå videre og booke det hos mit faste værksted næste uge, de har arbejdet på masser af BMW'er, så de burde kunne klare programmeringen også. Føler mig faktisk ret lettet nu, velvidende at dette er et almindeligt problem med en klar løsning, selvom det kommer til at koste lidt! Jeg sørger for, at de tjekker ledningsnettet også, før de fortsætter med moduludskiftningen. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det hjalp mig bestemt med at beslutte, hvordan jeg skulle gå videre med dette. Tak for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)