BMW 6-serie stalling og lugt af benzin: Muligt problem med tankventilationen

Havde det samme problem med min BMW 4-serie fra 2016 sidste sommer. Symptomerne passede præcis, tjekmotorlampen, stalling ved tomgang, og den karakteristiske lugt af benzin indeni. Tog den til værkstedet, og diagnosen bekræftede, at det var et defekt aktivt kulfilter i EVAP-systemet. Filteret fangede ikke længere benzinfordampninger korrekt, hvilket forårsagede benzinlugt og udløste motorstyringen. Stalling opstod, fordi systemet ikke opretholdt korrekt brændstoftanktryk. Reparationen krævede udskiftning af hele kulbeholderenheden og spjældventilen. Ikke en større reparation med hensyn til kompleksitet, men bestemt ikke noget at ignorere. Kørsel med et defekt EVAP-system kan føre til større problemer, og det er også et miljøproblem. Min bil havde omkring 150.000 km, da dette skete. Ret almindeligt problem med disse modeller faktisk. Vil anbefale at få det tjekket snart, disse symptomer forsvinder ikke af sig selv.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele den oplevelse. Det lyder præcis som det, jeg kæmper med lige nu. Jeg vil helt sikkert undersøge at få kulfilteret og EVAP-systemet tjekket. Lige et spørgsmål, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden du fik det repareret, eller har du bemærket andre relaterede problemer dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg ville bare følge op på reparationsomkostningerne, da du spurgte. Jeg endte med at betale 275 € for den komplette reparation af kulfilteret, og ærligt talt, det var det hele værd. Den gode nyhed er, at siden det blev ordnet, har min BMW kørt som en drøm, ingen stop mere, ingen check engine-lampe, og vigtigst af alt, den irriterende brændstoflugt er helt væk. Det er flere måneder siden nu, og jeg har ikke haft et eneste relateret problem. Bilen kører så meget mere jævnt i tomgang nu, det er som en anden bil. Hvis du oplever de samme symptomer, som jeg havde, vil jeg helt klart anbefale at få det tjekket ud hurtigst muligt. Bare roen i sindet er det værd, plus du vil ikke have de brændstofdampe hængende i din bil. Reparationen var ret ligetil, og mekanikeren fik det klaret på et par timer. Tro mig, du vil bemærke forskellen med det samme, når det er repareret.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog dit råd og fik endelig tjekket min bil i går. Jeg er så glad for, at jeg gjorde det! Det viste sig, at du havde helt ret med hensyn til kulfilteret. Den mekaniker, jeg fandt, var faktisk super ærlig og gennemgik alt, hvad de gjorde, med mig. Den samlede regning blev på omkring 300 dollars, lidt mere end hvad du betalte, men de fandt og fik også rettet en løs forbindelse i brændstofledningen, mens de var i gang. Hele processen tog omkring fire timer, men jeg vil sige, at det var ventetiden værd. Jeg kørte den hjem i går, og sikke en forskel! Ingen brændstoflugt mere, motoren kører som smør i tomgang, og den irriterende check engine-lampe er endelig slukket. Ærligt talt var jeg ret nervøs for at gå til en mekaniker efter min sidste dårlige oplevelse, men det her viste sig at være meget bedre end forventet. Tak igen for at dele din historie, det hjalp mig virkelig med at tage det skridt at få det fikset. Nu kan jeg endelig køre uden at bekymre mig om, at bilen stopper ved hvert rødt lys!

(Oversat fra Engelsk)