BMW 7 Diesel Transfer Case Problemer: Hjælp er nødvendig

Jeg havde næsten identiske problemer med min BMW 740d fra 1997 (32.000 km). Transferkassen var helt sikkert synderen, tandhjulene var stærkt slidte, hvilket forårsagede den rykkende bevægelse og de hårde gearskift, du beskriver. Fik det repareret på et værksted sidste måned. Mekanikeren fandt metalspåner i transferkassens væske, hvilket bekræftede den indre skade. Endte med at skulle have en komplet renovering af transferkassen med nye gear og lejer. Advarselslyset var helt korrekt, det var et alvorligt problem, der kunne have ført til total svigt, hvis det var blevet overset. Reparationen var ikke hurtig, den tog omkring 4 dage på værkstedet. Men det var det værd. Bilen kører som ny nu, jævne gearskift, ingen vibrationer mere, og AWD-systemet fungerer perfekt. Mit råd: Vent ikke med dette. Symptomerne er et klassisk tegn på transferkassesvigt. Få den til en certificeret BMW-specialist, der har erfaring med renovering af transferkasser.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt og stemmer overens med det, jeg ser med min bil. Genopbygning af transferkassen lyder præcis som det, jeg har brug for. Jeg ville bare spørge, hvor meget hele reparationen endte med at koste dig? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at jeg kunne hjælpe med mit tidligere råd. Jeg ville bare lige følge op, fik bilen tilbage fra min mekaniker i sidste uge, og problemet med transferkassen er helt løst. Den samlede regning blev på 330 € for at udskifte de slidte gear i transferkassen. Bilen kører helt fantastisk nu, ingen ryk mere, bløde gearskift, og AWD-systemet fungerer perfekt. Har ikke haft et eneste problem siden reparationen. Det er faktisk utroligt, hvor stor en forskel det har gjort, det føles som at køre en helt anden bil! Mekanikeren viste mig de gamle dele, og de gear var ordentligt slidte. At få det fikset, da jeg gjorde det, sparede mig sandsynligvis for en meget større hovedpine senere hen. Hvis du oplever lignende symptomer, vil jeg helt sikkert anbefale at få det ordnet hurtigere end senere. Pengene var godt givet ud efter min mening, især i betragtning af hvor meget værre (og dyrere) det kunne være blevet, hvis det var blevet ladt ubehandlet.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle opdateringerne! Jeg ville bare fortælle alle, at jeg tog min bil til mekanikeren i går baseret på rådgivningen her. I havde absolut ret, det var transferkassen. Fik det hele ordnet, og forskellen er utrolig! Mekanikeren viste mig de slidte dele, og ærligt talt er jeg glad for, at jeg ikke ventede længere. Den totale reparation kostede omkring 350 €, temmelig tæt på det, I betalte. De var nødt til at beholde bilen i tre dage, men det var ventetiden værd. Tog den på en lang køretur i dag, og ingen ryk eller hårde skift mere. Advarselslampen er også væk, og AWD-systemet fungerer perfekt igen. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp med dette. Nogle gange kan disse ældre BMW'er være vanskelige, men at have erfaringerådgivning gør en kæmpe forskel. Hvis nogen andre støder på lignende problemer, så få det helt sikkert tjekket tidligt, det er bedre end at håndtere et komplet svigt senere! Tak igen for al vejledningen. Sagen er lukket på denne her!

(Oversat fra Engelsk)