BMW 7-serie AC-kompressor går i stykker: Reparations- og omkostningsguide

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW 5-serie fra 2006 sidste sommer. Til at begynde med troede jeg, det bare var lavt kølemiddel, men det viste sig, at kontrolenheden var helt død. Kompressoren ville slet ikke koble ind, samme symptomer som dine, med advarselslampen og alt. Jeg tog den til et specialværksted, fordi disse systemer kan være vanskelige. De diagnosticerede, at AC-kontrolmodulet var defekt, ikke kompressoren selv. Det var faktisk et almindeligt problem for den generation af BMW'er. Reparationen var ikke bare en simpel udskiftning af dele, de var nødt til at omprogrammere den nye kontrolenhed, så den kunne fungere med bilens systemer. Få den helt sikkert diagnosticeret, før du lader nogen udskifte kompressoren. Det kan spare dig for at reparere den forkerte ting. I mit tilfælde var det en større reparation, der tog omkring to dage at fuldføre, men bilen har kørt perfekt siden da. Sørg bare for, at den, der arbejder på den, kender BMW-systemer, de er ikke som almindelige AC-reparationer på de fleste biler. Håber det hjælper.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det er præcis det, jeg havde brug for at høre. Jeg har de samme symptomer, som du beskrev. Hvor meget endte du med at betale for reparationen af kontrolmodulet? Og har alt fungeret problemfrit siden da? Jeg forsøger at budgettere for denne reparation og vil sikre mig, at jeg er forberedt på eventuelle efterfølgende problemer.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Jeg ville bare lige opdatere dig. Jeg endte med at betale 980 € for udskiftning og omprogrammering af kontrolmodulet. Og jeg har gode nyheder, alt har fungeret perfekt siden reparationen! Faktisk fandt mekanikeren ud af, at kølemiddelkompressorens svigt var et direkte resultat af den defekte kontrolenhed, men da de fik rettet det, kom hele systemet tilbage til live. Det har kørt gnidningsløst i over et år nu. Airconditionen blæser dejligt koldt, ingen advarselslamper, og ingen fejlkoder. Jeg er virkelig glad for, at jeg valgte en specialist, der vidste, hvad de lavede, det reddede mig for unødvendigt at udskifte kompressoren, hvilket ville have været meget dyrere og ikke ville have løst det egentlige problem. Jeg ved, det ikke er en billig reparation, men i betragtning af at disse biler kan køre meget længere med korrekt vedligeholdelse, vil jeg sige, at det var alle pengene værd. Sørg bare for at finde en, der virkelig kender BMW elektronik, det gør al forskellen. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information!

(community_translated_from_language)

Jeg ville bare give alle en opdatering på min AC-situation. Endelig fik jeg det løst! Jeg fulgte dit råd og fandt en BMW-specialist, der virkelig kendte deres stof. De diagnosticerede naturligvis det samme problem med kontrolmodulet, som du nævnte. Reparationsregningen kom på omkring 1.100 €, lidt mere end din, men det inkluderede noget ekstra arbejde, de fandt nødvendigt. Jeg måtte vente tre dage, fordi de skulle bestille delen, men ærligt talt, det var ventetiden værd. Sjov historie, mens jeg var der, viste mekanikeren mig, hvordan den gamle kontrolenhed var helt stegt. Han demonstrerede endda, hvordan den nye skulle kodes korrekt for at fungere med min bils computersystem. Ret interessant! AC'en fungerer bedre end nogensinde, endnu bedre end før den svigtede. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke skyndte mig at udskifte kompressoren, som min gamle mekaniker foreslog. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning, du reddede mig fra en meget større hovedpine og udgift! Man kan godt se, at det kan betale sig at spørge rundt, før man kaster sig ud i reparationer!

(community_translated_from_language)