SchmiedErhard
BMW 7-serie Hybrid Batteri Kaos: Flere Systemfejl
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
SchmiedErhard (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse! Jeg kører også sjældent lange ture i disse dage, mest korte ture mellem mit arbejde og hjem. Min bil har kørt 36504 KM og fik lige sit årlige service sidste måned. Batteriet er det originale, der fulgte med bilen, så det er omkring 18 måneder gammelt nu. Faktisk lyder det, du beskrev, præcis som det, jeg oplever. Symptomerne begyndte at vise sig, efter at jeg havde ladt bilen stå parkeret i omkring en uge. Jeg undrede mig over, om det kunne være 12V-batteriet, men var ikke sikker, da bilen er relativt ny. Godt at vide, at der er en potentiel løsning, der ikke koster en formue. Havde du problemer efter batteriskiftet, som f.eks. kalibreringsproblemer eller systemnulstillinger?
(Oversat fra Engelsk)
johnzimmermann1
Hej igen! Wauw, din situation lyder præcis som det, jeg gennemgik. Da jeg allerede har skiftet mit batteri i min 5-serie, kan jeg fortælle dig hele historien. Efter udskiftningen gik alt super smooth, ingen problemer med kalibrering eller system nulstillinger overhovedet. Værkstedet håndterede al programmeringen, og ærligt talt, bilen følte sig bedre end nogensinde. Startene var skarpe, alle de irriterende advarselsmeddelelser forsvandt, og lysene vendte tilbage til fuld lysstyrke. Sagen med disse nye BMW'er, især hybriderne, er, at de er ret krævende på 12V batteriet, selv når de er parkeret. Al den fancy elektronik fortsætter med at trække strøm. Og ja, masser af korte ture hjælper ikke, fordi batteriet ikke får nok tid til at blive fuldt opladet. Selvom dit batteri kun er 18 måneder gammelt, kan den uge lange parkeringsperiode have været det sidste strå. Mit var omkring 2 år gammelt, da det gav op, og jeg havde det samme mønster med for det meste korte ture som dig. Et tip: efter mit batteriskift købte jeg en dryplader til de gange, hvor jeg ved, at bilen vil stå stille i mere end et par dage. Har ikke haft problemer siden. Værkstedsfolkene anbefalede faktisk det, sagde de ser dette ret ofte med hybrid BMW'er.
(Oversat fra Engelsk)
SchmiedErhard (Forfatter)
Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Det hjælper virkelig med at sætte mindet i ro. Jeg vil helt sikkert undersøge at få en drypladning også, det lyder som en smart investering for at forhindre fremtidige problemer. Jeg har en aftale på værkstedet i morgen tidlig, og jeg er ret sikker på nu, at det bare er 12V batteriet. Din erfaring har været super hjælpsom, præcis den slags virkelighedsbaserede feedback, jeg håbede på. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele alle detaljerne, især om oplevelsen efter udskiftningen. Det er godt at vide, at alt gik glat med programmeringen, og at der ikke var nogen tilbageværende problemer. Jeg vil nok holde mig til forhandleren denne gang, da bilen stadig er under garanti, men nu ved jeg i det mindste, hvad jeg kan forvente. Tak igen for al din hjælp!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
johnzimmermann1
Hej! Jeg har lidt erfaring med BMW hybridbiler, da jeg ejer en 2020 BMW 5-serie Hybrid, og min fætter kører en i4. Jeg havde næsten identiske symptomer sidste år, svag start, system advarsler overalt og dæmpede lys. Min diagnose viste også lave spændingsaflæsninger. Det viste sig, at mit 12V batteri var helt afladet, sandsynligvis fordi jeg ikke kørte meget i den periode. Tog den til mit faste værksted, de testede både hovedhybridbatteriet og 12V batteriet. 12V batteriet var uigenkaldeligt ødelagt og skulle udskiftes. Den samlede regning løb op i 290 Euro inklusive arbejdskraft og programmering af det nye batteri til bilens system. En hurtig løsning, og bilen har kørt perfekt siden. Men inden jeg deler mere specifik rådgivning, hvad er dit typiske kørselsmønster? Kører du mange korte ture eller længere køreture? Hvor gammelt er dit nuværende 12V batteri også? Disse detaljer vil hjælpe med at finde ud af, om du står over for det samme problem.
(Oversat fra Engelsk)