BMW 7-serie nødopkaldssystem batterifejl reparation

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2015 BMW 5-serie Hybrid sidste år. Nødopkaldsbatteriet sagde op omkring 90.000 km, det er faktisk ret almindeligt med disse systemer. Da jeg fik den ind, bekræftede diagnosen, at nødopkaldsbatteriet var helt afladet. Det er et separat batteri fra det primære, specifikt til nødopkaldssystemet. Teknikerne måtte udskifte hele nødopkaldskontrolmodulet, da batteriet ikke sælges separat. Ud fra min erfaring er det ikke et kritisk sikkerhedsproblem for kørsel, men det skal fikses, da det er en del af bilens nødrespons system. Reparationen var ikke kompliceret, den tog omkring 2-3 timer. De måtte også reprogammere modulet for at synkronisere det med bilens systemer. Sørg for at gå til en, der kender BMW hybrider godt. Modulet skal kodes korrekt efter installation, ellers vil du fortsætte med at få fejlmeddelelserne. Håber dette hjælper med din beslutning.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, virkelig nyttig info om nødopkaldsmodulet! Jeg oplevede faktisk præcis det samme med min 7. Det er rart at vide, at jeg ikke var den eneste, der kæmpede med denne hovedpine. Har du lyst til at dele, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Jeg spekulerer også på, om du har haft andre problemer med systemet, siden det blev repareret? Jeg vil bare gerne sikre mig, at jeg ved, hvad jeg kan komme ud for.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at følge op på reparationen af nødopkaldssystemet. Efter at jeg fik det repareret på værkstedet, kostede det mig i alt 110 € inklusive dele og arbejdskraft. Det var faktisk mindre end jeg forventede, i betragtning af at det er en BMW-reparation! Den bedste nyhed er, at systemet har fungeret perfekt, siden det blev repareret, ingen flere fejlmeddelelser eller problemer overhovedet. Det var absolut det værd at få det ordentligt ordnet. Mekanikeren forklarede, at de måtte foretage en komplet afladnings- og genopladningscyklus på det nye nødopkaldssystem for at sikre, at det var korrekt kalibreret, hvilket jeg tror gjorde en forskel. Bare for at berolige dig, det er nu over et år siden reparationen, og jeg har ikke haft et eneste problem med nødopkaldssystemet. Fejlmeddelelserne forsvandt helt, og alt har kørt problemfrit. Ærligt talt, det var en af ​​de "reparer det og glem det"-typer af reparationer. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere oplysninger om reparationen. Jeg ved, at disse BMW-ejendommeligheder kan være frustrerende, men når de først er ordentligt ordnet, bliver de normalt ved med at være repareret!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle detaljerne om din reparation! Jeg kom faktisk lige tilbage fra mekanikeren i går og ville dele min oplevelse. Det sjove er, at det viste sig at være lidt anderledes end forventet. Mit problem var ikke kun nødopkald batteriet, de fandt nogle løse ledningsforbindelser i modulet, der forårsagede fejlene. Mekanikeren viste mig de korroderede dele og alt. Kun brugte omkring 75 dollars på reparationen, da det ikke krævede en fuld udskiftning. De rensede forbindelserne, sikrede alt korrekt og kørte en fuld systemtest. Har kørt i en dag nu, og ingen flere fejlmeddelelser dukker op. Sådan en lettelse, at det ikke var så dyrt, som jeg frygtede! Gæt, at det nogle gange kan betale sig at være nervøs for reparationer, det fik mig til at lave mine forberedelser og finde en ordentlig mekaniker, der faktisk kontrollerede tingene grundigt i stedet for bare at skifte dele. Jeg sætter virkelig pris på alles input til dette. Det hjalp mig bestemt med at stille de rigtige spørgsmål, da jeg gik ind.

(Oversat fra Engelsk)