100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

andreasfuchs1

BMW 7-serie problemer med niveaujustering af forlygter og advarselslys

Hej alle! Har problemer med min BMW 7-serie fra 2013 (benzinmotor). Nærlyset peger enten for højt eller for lavt, plus der er en advarselslampe i instrumentbrættet og nogle gemte fejlkoder. Jeg mistænker, at det kan være styringen af lygte rækkevidden, der driller. Har nogen haft lignende symptomer? Ville sætte pris på at høre om jeres reparationserfaringer og hvad løsningen var på jeres værksted. Tak på forhånd

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

dennisice1

Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler. Faktisk gennemgik jeg noget meget lignende med min BMW 5-serie fra 2011 (også benzin). Symptomerne var præcis de samme, forlygter der pegede alle mulige steder hen, og den irriterende advarselslampe på instrumentbrættet. Tog den til mit værksted, og de diagnosticerede en defekt forlygte-servomotor. Reparationen var ikke billig, den kostede mig omkring 1040 euro, men den løste problemet fuldstændigt. De måtte udskifte hele servomotor-enheden. Hvad er kilometerstanden på din 7-serie? Er begge forlygter påvirket, eller kun den ene side? Disse oplysninger vil hjælpe mig med at forstå, om du har det samme problem, som jeg havde. BMW'er fra den æra kan have lignende problemer med deres adaptive forlygtesystemer.

(Oversat fra Engelsk)

andreasfuchs1 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse! Min 7'er har 120.705 KM på tælleren, og ja, begge forlygter er påvirket. Havde lige fået lavet service sidste måned også, men de opdagede ikke dette problem. Den pris du nævnte lyder stejl, men jeg gætter på, at det er typiske BMW reparationsomkostninger. Læg mærke til, om dine forlygter opførte sig værre under natkørsel, eller var det konstant? Mine virker værre efter mørkets frembrud.

(Oversat fra Engelsk)

dennisice1

Hej igen! Ja, problemet med forlygterne på min 5-serie var bestemt også mere mærkbart om natten. Faktisk var det præcis da, jeg først opdagede det, strålerne ville pludselig dykke og stige, hvilket gjorde natkørsel ret usikker. Med 120.000 km på din kilometertæller er det omkring den samme kilometerstand, da min begyndte at drille. Da du nævnte din seneste service, morsomt nok, opdagede min faste service heller ikke problemet. Disse adaptive forlygteproblemer kan være vanskelige at opdage under dagslysinspectioner. Servomotoren har en tendens til at svigte gradvist, og værkstedet skal specifikt kontrollere forlygternes niveausystem for at opdage det. Reparationsomkostningerne stikker, det ved jeg. Men tro mig, det er det værd at få ordentligt repareret. Jeg prøvede at ignorere det et stykke tid, men det blev bare værre. Desuden er det ikke godt for sikkerheden at have uforudsigelige forlygtelys. Desuden, med begge dine forlygter, der opfører sig som mine gjorde, er det næsten helt sikkert det samme problem. Et hurtigt tip dog, sørg for, at de også kontrollerer ledningsnettet, når de foretager reparationen. Min mekaniker fandt en mindre korrosion i tilslutningerne under udskiftningen af servomotoren. Bedre at fange alt, mens de er derinde.

(Oversat fra Engelsk)

andreasfuchs1 (Forfatter)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Du har i bund og grund bekræftet, hvad jeg mistænkte om servomotoren. Det er virkelig hjælpsomt at høre fra en, der har været igennem nøjagtig samme ting, især med den samme kilometertal og symptomer. Du har helt ret i sikkerhedsaspektet, jeg har udskudt at få det tjekket, men efter at have hørt om din oplevelse, vil jeg booke det ind næste uge. God idé med tipset om ledningsnettet også, det vil jeg helt sikkert nævne til værkstedet. Selvom omkostningerne er ret smertefulde, er det bedre end at køre rundt med defekte forlygter. Jeg må vist bare acceptere, at dette er en del af BMW-ejerskabet! Tusind tak igen for at tage dig tid til at dele din oplevelse, det har været super hjælpsomt.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: