BMW 7-serie styringskontroller og sikkerhedssystemer er svigtet

Hej! Jeg har faktisk oplevet noget lignende med min 2018 BMW 530e Hybrid. Rattets betjeningsknapper stoppede helt med at virke, og jeg fik de samme advarselslamper for førerassistent- og airbagsystemer. Det viste sig at være en defekt spiralfjeder i ratstammen, sammen med nogle korroderede kabelforbindelser. Jeg fik det repareret på værkstedet i sidste uge. Mekanikeren måtte udskifte hele spiralfjeder-samlingen og reparere flere forbindelsespunkter. Dette var ikke bare et mindre problem, da det påvirkede kritiske sikkerhedssystemer. Arbejdet tog omkring 4-5 timer, fordi de skulle kalibrere alle ratfunktioner og førerassistentsystemer bagefter. Den gode nyhed er, at når det først er ordentligt repareret, burde problemet ikke komme tilbage. Min bil har kørt perfekt siden reparationen, alle betjeningselementer er responsive, og advarselslamperne er væk. Sørg bare for, at den, der arbejder på det, har erfaring med BMW's moderne elektriske systemer. Held og lykke med reparationen.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det er super hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg slås med lige nu. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Har alt også fungeret korrekt siden da, eller har du bemærket andre elektriske mærkeligheder, der dukker op? Jeg vil bare gerne vide, hvad jeg kan forvente mig med denne reparation.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at kunne rapportere, at efter at have fået min BMW repareret, fungerer alt perfekt, ingen flere multifunktionsratfejl! Den samlede reparation løb op i 95 € for at reparere den defekte kabelforbindelse i rattet. Temmelig rimeligt, i betragtning af at jeg var bekymret for, at det kunne være noget meget dyrere. Har ikke haft et eneste elektrisk problem siden da. Alle ratbetjeningerne fungerer som nye, og de irriterende advarselslamper til førerassistent- og airbagsystemerne er helt væk. Min mekaniker gjorde et godt stykke arbejde med at sikre, at alt var korrekt tilsluttet og kalibreret. Jeg ved, du var bekymret for de potentielle omkostninger, så jeg tænkte, du ville være lettet over at høre, at det ikke var så slemt, som det kunne have været. Sørg bare for, at den, der arbejder på din, kender deres vej rundt i BMW-elektronik, det er virkelig nøglen til at få det ordnet korrekt første gang. Lad mig vide, hvordan det går med din reparation!

(community_translated_from_language)

Mange tak for alle detaljerne! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i dag og ville dele min oplevelse. Det viste sig, at mit problem var lidt mere komplekst, de fandt både en defekt clock spring og vandskade i ledningsnettet. Den samlede pris kom på omkring 850€, hvilket var mere end din, men stadig bedre end jeg havde frygtet. Reparationen tog det meste af dagen, men jeg er virkelig glad for resultaterne. Alle styrebetjeningerne fungerer perfekt nu, og de skræmmende advarselslamper er endelig væk. Mekanikeren jeg fandt udførte et grundigt arbejde med at forklare alt og viste mig endda de beskadigede dele. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp til at give mig en idé om, hvad jeg kunne forvente. At have den viden gjorde mig meget mere tryg ved at få det repareret. Bilen kører som ny igen, og ærligt talt, det er en stor lettelse ikke at se de advarselslamper hver gang jeg starter den op! Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp mig virkelig med at træffe beslutningen om at få det ordentligt ordnet!

(community_translated_from_language)