BMW 7-serie Varmesystemfejl: Problemer med vandventil

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er. Havde et lignende problem med min 2013 BMW 5-serie diesel (og ejede tidligere en 3-serie også). De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg havde at gøre med. Efter scanning viste det sig at være en løs forbindelse i ledningsnettet til varmeventilen. Værkstedet fandt, at kabelstikket til vandventilen var beskadiget, hvilket forårsagede intermitterende varmeproblemer. Fik det repareret for omkring 95 Euro, mest arbejdsomkostninger til diagnosticering og reparation af forbindelsen. Før du tager til værkstedet, kunne du dele: Hvilke specifikke fejlkoder får du? Virker varmen bedre ved højere omdrejninger? Bemærker du noget kølervæsketab? Disse oplysninger ville hjælpe med at bekræfte, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. Ærligt talt, med varmeproblemer er det bedst at få det tjekket snart, før det potentielt fører til større problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Jeg har præcis de samme symptomer med min 7-serie (19096 KM på tælleren). Varmen fungerer lidt bedre ved højere omdrejninger, og jeg har ikke bemærket noget signifikant kølervæsketab. Fik fejlkoderne P0597 og P0598 under scanningen. Din erfaring med det løse forbindelsesproblem er virkelig hjælpsom, det virker mindre skræmmende end det, jeg forestillede mig. Lavede din BMW også en let kliklyd fra instrumentbrættet, når du skiftede mellem temperaturindstillingerne? Jeg vil bare sikre mig, at jeg ikke overser noget, før jeg tager til værkstedet. Tak igen for at dele din reparationerfaring!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg husker den klikkende lyd meget godt fra min BMW, det er præcis det, jeg oplevede, da jeg justerede temperaturindstillingerne. Det er faktisk ret almindeligt med disse modeller. Når man ser på de fejlkoder (P0597 og P0598) og de symptomer, du beskriver, ligner det helt sikkert det, jeg havde at gøre med. Klikkelyden kommer fra vandventilen, der forsøger at justere, men ikke får de rigtige elektriske signaler på grund af et wiringproblem. Da min bil opførte sig mærkeligt, lavede den den samme lyd, især mærkbar under temperaturjusteringer. Med din kilometertal på omkring 199.000 km er det omtrent det samme område, hvor jeg begyndte at få disse problemer. En ting, jeg ikke nævnte i mit forrige svar, efter at have fået ledningerne repareret, fik jeg dem også til at rengøre ventilhuset, da der var noget ophobning. Det gjorde en mærkbar forskel i varmefunktionen. Sørg for, at når du tager den ind, at de grundigt kontrollerer ledningsnettet omkring ventilområdet. I mit tilfælde ville de i første omgang bare udskifte hele ventilenheden, hvilket ville have kostet meget mere. Glad for, at jeg insisterede på at kontrollere forbindelserne først! Lad mig vide, hvordan det går, altid nysgerrig efter at høre, om andre med lignende BMW-problemer får den samme løsning som jeg fik.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for de yderligere oplysninger, det er virkelig beroligende! Du har i bund og grund beskrevet min bils opførsel til punkt og prikke, især den del om kliklyden. Det er faktisk en lettelse at høre, at du har oplevet det samme, og at det ikke var en større reparation. Jeg vil helt sikkert følge dit råd om at få dem til at tjekke ledningsnettet først, før de skifter dele. Jeg begyndte at bekymre mig for, at jeg ville skulle bruge en formue på en ny ventilenhed, så at vide, at det måske bare er et ledningsproblem, er en kæmpe lettelse. Jeg har allerede ringet til min mekaniker og bestilt en tid til i morgen formiddag. Jeg sørger for at nævne problemet med ledningsforbindelsen og rengøringen af ventilhuset, som du foreslog. Jeg følger op, når jeg har fået det ordnet. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring så detaljeret. Det har gjort mig meget mere sikker på at håndtere dette!

(Oversat fra Engelsk)