BMW 7-serie vil ikke starte: Problem med startspærresystem

Hej! Jeg har lidt erfaring med BMW hybridbiler. Havde et lignende problem med min 2014 BMW 5-serie Hybrid sidste år, og det gjorde mig sindssyg! Dine symptomer lyder præcis som det, jeg oplevede. Immobilizerlyset blinkede, og bilen ville bare ikke samarbejde. Efter at have prøvet et par ting selv (jeg har lidt basisviden om biler), tog jeg den til mit betroede værksted. Det viste sig, at nøglens programmering var ødelagt og ikke kommunikerede korrekt med bilens startspærresystem. Reparationen var ret ligetil, de omprogrammerede nøglen, og det kostede mig 45 euro. Bilen har kørt perfekt siden da. Før jeg kan hjælpe mere specifikt, kunne du dele følgende: Har du prøvet at bruge din reserve nøgle? Er der andre advarselslamper på instrumentbrættet? Har du for nylig udskiftet eller repareret noget relateret til det elektriske system?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for hjælpen! Problemet med startspærren driller mig stadig, på trods af at jeg har prøvet begge nøgler. Min bil har også kørt 35233 km og fik sidste service for kun to måneder siden. Ingen andre advarselslamper undtagen startspærrelampen. Det mærkelige er, at jeg fik lavet noget arbejde på batteristyringssystemet for omkring en måned siden. Kunne det have en sammenhæng? Jeg vil helt sikkert prøve at få nøglen omprogrammeret først, det er langt billigere end det, jeg var bange for, det kunne koste. Jeg har brudt mig hovedet over dette i flere dage nu!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Faktisk, din nævnelse af batteristyringssystemet får det virkelig til at ringe en klokke. På min 5-serie troede jeg først, det bare var nøglen, men efter at have gravet dybere, viste det sig, at ethvert arbejde udført på det elektriske system sommetider kan rode med immobiliseringsindstillingerne. I mit tilfælde, efter at nøgleomprogrammering ikke løste det fuldt ud, fandt vi ud af, at batteristyringssystemet ikke "talte" ordentligt til immobiliseringsmodulet. Teknikerne var nødt til at synkronisere hele systemet igen, grundlæggende få alle de elektriske komponenter til at spille pænt sammen igen. Ærligt talt, i betragtning af at du har fået udført et nyligt arbejde på batteristyringssystemet, vil jeg vædde gode penge på, at det er din synder. Mit råd vil være at vende tilbage til værkstedet, der udførte batteriarbejdet, og få dem til at kontrollere forbindelserne og programmeringen. De burde kunne ordne det ret hurtigt, da de allerede er bekendt med det nylige arbejde. Og bekymre dig ikke for meget om omkostningerne, selv med den fulde resynkronisering, burde det ikke være noget vildt. Min kom op på omkring 150 euro i alt, inklusive diagnostik. Langt bedre end at udskifte større komponenter! Lad mig vide, hvordan det går, jeg er virkelig nysgerrig på, om dit problem viser sig at være lignende mit.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den detaljerede indsigt! Jeg har lige ringet til min mekaniker og forklaret alt om batteristyringssystemets forbindelse, som du nævnte. De vil tjekke både nøgleprogrammering og system synkronisering i morgen tidlig. Jeg håber virkelig, det bare er et kommunikationsproblem mellem komponenterne, ligesom i dit tilfælde. Prisestimatet på 150 euro er en stor lettelse, jeg var ærligt talt forberedt på noget meget værre! Min mekaniker virkede ret sikker, da jeg nævnte det seneste batteriarbejde også. De sagde, at de har set lignende tilfælde, hvor elektrisk arbejde udløste problemer med startspærren. Jeg vil helt sikkert opdatere dig, når det er løst. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det sparede mig en masse bekymringer og sandsynligvis også penge! Det er fantastisk, hvor ens disse problemer kan være på tværs af forskellige BMW hybridmodeller.

(Oversat fra Engelsk)