BMW 8 Diesel Fejlafbrænding: Nulstil Mængdedriftfejl Hjælp

Hej! Jeg har faktisk oplevet noget meget lignende med min 2017 BMW 5-serie diesel. Havde præcis de samme symptomer, ujævn kørsel, misfiring, og det frygtede check engine-lys. Fejlen "Reset Quantity Drift Compensation" peger normalt på injektorproblemer. I mit tilfælde var injektoren på den tredje cylinder defekt og skulle udskiftes. Det var ikke bare et mindre problem, defekte injektorer kan alvorligt beskadige motoren, hvis de ikke kontrolleres. Mekanikeren fandt metalspåner i brændstofsystemet, hvilket bekræftede, at injektoren var ved at gå i stykker. De måtte udskifte den problematiske injektor og rense brændstofsystemet. Mens de var i gang, testede de også de andre injektorer for at sikre, at de fungerede korrekt. Hele processen tog omkring to dage, da de skulle kode og kalibrere den nye injektor, så den passede til motorens specifikationer. Ud fra min erfaring er dette ikke noget, du vil udsætte. Injektorproblemer på disse motorer kræver korrekt diagnose og reparation af en, der virkelig kender BMW-diesler. Du bør overveje at gå til en specialist i stedet for en almindelig mekaniker.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele det, det er virkelig hjælpsomt at vide, at jeg ikke er alene med dette problem. Din injektorsituation lyder præcis som det, jeg muligvis slås med. Husker du tilfældigvis, hvad den samlede pris var for at fikse alt? Også, bare nysgerrig, har du haft andre problemer, der er dukket op, siden de lavede reparationen? Den del om metalspåner i brændstofsystemet er ret bekymrende. Jeg sætter virkelig pris på rådet om at se en specialist, det giver absolut mening for noget så komplekst.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe! Jeg ville bare lige opdatere dig, jeg fik det ordnet hos en BMW-specialist i sidste uge. Du vil blive lettet over at vide, at det løste den fejl med "Reset Quantity Drift Compensation" helt. Min bil kører som en drøm nu! Den samlede skade var 515 € for udskiftning af injektor og systemrensning. Pengene var dog godt givet ud, ingen problemer med ujævn kørsel eller misfyringer mere. Og for at besvare dit spørgsmål om andre problemer, nej, absolut intet er dukket op siden reparationen. Motoren kører smukt. Jeg ved, at disse reparationer kan være dyre, men ærligt talt, det er det værd at få det gjort ordentligt. Min mekaniker forklarede, at at forsømme injektorproblemer kan føre til langt dyrere motorskader senere hen. Plus, trygheden ved at vide, at alt fungerer korrekt, er uvurderlig. Bare sørg for, at den, du vælger, ved noget om BMW-diesler. Disse motorer er ret sofistikerede, og du vil have en, der forstår alle deres finesser og kompleksiteter. Lad mig vide, hvordan det går, når du får din ordnet!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for opfølgningen! Faktisk fulgte jeg dit råd og fik min bil repareret i går hos en BMW-specialist. Du havde helt ret, det var faktisk et injektorproblem, ligesom dit. Sikke en lettelse at vide, at den endelige pris var lig med det, du betalte. Min reparation kostede omkring 530 €, inklusive systemrensning. Mekanikeren var fantastisk, vidste virkelig, hvad de talte om, og gennemgik alt, hvad de gjorde, med mig. Det bedste? Min bil kører perfekt nu! Ingen flere hårde starter eller den irriterende misfyring. "Check engine"-lyset er endelig slukket, og motoren kører som den skal. Det er fantastisk, hvilken forskel en god mekaniker gør i forhold til mine tidligere oplevelser. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din historie, det gav mig modet til at få det ordnet ordentligt i stedet for at udsætte det. Nogle gange sparer det virkelig penge i det lange løb at betale lidt mere på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)